Свердловские ученые: Грязь в Екатеринбурге состоит из грязи

Напомним, несколько дней назад мэрия Екатеринбурга заказала ученым Лесотехнической Академии исследование: за 8 месяцев научных работ нужно было выяснить происхождение грязи на городских улицах, пишет портал ejnews.ru.

 

«Тяжело бороться с явлением, если мы не знаем его природу. Масса предположений…», — заявил замглавы администрации Екатеринбурга, курирующий вопросы благоустройства, Евгений Липович в интервью одному из городских каналов.

 

Ученые не стали ждать 8 месяцев и сообщили о результатах исследований через два дня после их начала.

 

«Мне было любопытно, вот я и провел анализ так быстро. Правда, я всего одну пробу посмотрел, а нам прислали три», - признался «Комсомольской Правде» заведующий кафедрой транспорта и дорожного строительства УГЛТУ Сергей Булдаков.

 

По словам Сергея Булдакова, исследование показало, что версии мэрии о том, что грязь образуется из выбросов промышленных предприятий, автомобильных выхлопов и кусочков шипованной резины, несостоятельны. Пробы, взятые учеными, состоят на семь процентов из соли (остатки противогололедных реагентов), восемь процентов – из мелких камней, а все остальное — мелкие частицы, пишет justmedia.ru.

 

Впрочем, эту пыль на дороги заносят и автомобили, проезжающие по обочине и газонам, и железнодорожники, редко ремонтирующие и качественно не очищающие свои переезды, и разрывающие дороги коммунальные службы, и посыпающие дороги песком благоустроители. К слову, неправильно выстроенные рядом с проезжей частью газоны являются одними из основных источников грязи на дорогах, отмечает ЕАН.

 

Теперь горожане надеются, что понимание природы грязи поможет городских чиновникам эффективнее справляться с уборкой улиц.