Подписаться
Курс ЦБ на 07.02
77,05
91,04

«Уральский Диснейленд» VS промпредприятие: кто победит в борьбе за землю на ЕКАДе

2019 год станет стартом проектирования парка DreamWorks, который должен расположиться у Полевского тракта и ЕКАД. На ту же территорию претендуют и представители других бизнесов.

Руководитель отдела привлечения резидентов индустриального парка «ПРО-БИЗНЕС-ПАРК» Сергей Овсепян отметил:

«На эту территорию у нас действительно есть заявки. Это деревообрабатывающие, металлообрабатывающие предприятия, сборочное производство, производство оконного профиля, текстиль, логистические компании федерального и регионального уровня. Причины их заинтересованности  первая линия на ЕКАД, расширение Полевского тракта, южное направление Екатеринбурга, а также укомплектованность инфраструктурой  есть газ, вода, ливнёвка, канализация, электрика», - рассказал Овсепян в беседе с е1.ru.

Приоритет, однако, пока отдается парку развлечений DreamWorks, строить который собираются братья Муцоевы, владельцы группы «Регионы России». Проектную документацию «уральского Диснейленда» начнут разрабатывать в 2019 году. Когда стартует строительство объекта, точно неизвестно. Но, как ранее писал DK.RU, произойдет это не раньше 2020 года.

Напомним, согласно проекту, тематический парк DreamWorks  должен занять площадь в 169 тыс. квадратов на Полевском тракте. Подобные проекты должны появиться и в других городах-миллионниках  Москве и Санкт-Петербурге.

Ранее Амиран Муцоев и Алихан Муцоев говорили, что парки развлечений в Санкт-Петербурге и Екатеринбурге буду запущены лишь поле того, как первый «Диснейленд» заработает в столице, и будет проведен «анализ работы для дальнейшего масштабирования проекта». В Москве запуск парка запланирован на третий/четвертый квартал 2018 года. 

Самое читаемое
  • Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»
  • Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»
  • Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздноВиталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно
  • Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка»Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.