Уральский завод гражданской авиации будет выпускать на Уктусе самолеты «от УГМК»

На площадке «Уктус» (вторая очередь особой экономической зоны «Титановая долина») открыли цех локализации производства самолетов L-410, которые будут поставлять региональным авиаперевозчикам, МЧС, Центру медицины катастроф и т.д. Здесь будут производить до 20 машин ежегодно. Как рассказал генеральный директор Уральского завода гражданской авиации Вадим Бадеха, в новом производственном комплексе УЗГА также продолжит выпуск самолетов Diamond DA 42 и вертолетов Bell-407. Объем инвестиций в проект составил порядка 200 млн руб.

На сегодняшний день уровень локализации самолета L-410 составляет порядка 35%. К концу 2021 г. уровень локализации достигнет 72%, этого достаточно, потому что мы занимаемся только локализацией высокотехнологичных составляющих. До конца текущего года мы отгрузим гражданским заказчикам пять таких самолетов L-410, в планах на 2019 год выпуск 18-ти самолетов L-410, — пообещал гендиректор УЗГА.

Уральский завод гражданской авиации стал якорным резидентом второй очереди ОЭЗ «Титановая долина». Одним из резидентов первой очереди также стало предприятие авиастроительной направленности — Ural Boeing Manufacturing в этом году открыл свое производство в Верхней Салде.

Обе площадки особой экономической зоны — «Салда» и «Уктус» во многом соответствуют потребностям авиастроительных производств: помимо готовой инженерной инфраструктуры, налоговых и таможенных льгот «Титановая долина» предоставляет возможность кооперации с крупными игроками авиастроительного рынка. В ближайшее время новым резидентом ОЭЗ станет компания «Сибеко», которая производит авиационные сидения, — отметил генеральный директор ОЭЗ «Титановая долина» Артемий Кызласов.

Отметим, самолет L-410 разработали в 60-х гг. прошлого века на чехословацком заводе Let Kunovice (ныне — чешский Aircraft Industries). Сейчас предприятие Aircraft Industries является стопроцентной дочкой Уральской горно-металлургической компании.