В Екатеринбурге ожидается спрос на подземные паркинги

Екатеринбургские застройщики выступили за ужесточение ответственности за парковку автомобилей на обочинах и газонах. В ближайшее время они ожидают рост спроса на подземные паркинги.

#НОВОСТИ

По данным горадминистрации, только на начало 2012 года автомобилем владеет каждый второй житель Екатеринбурга. Еще два года назад – автомобиль имел только каждый третий горожанин. Однако уральцы не приобретают паркинги, которые в принудительном порядке обязывают возводить застройщиков, сообщили в пресс-службе коммуникационной группы EkbPromo.

Павел Маслихин, заместитель гендиректора ГК ЦН «Северная казна»:

- В целом в новостройках города продано только 10-20 % машиномест в паркингах. Исключение представляет лишь центр города, где эта цифра колеблется в районе 80 %.

При этом Павел Маслихин уверен, что уже наступает время, когда паркинг можно рассматривать как выгодное вложение средств, так как стоимость такого актива будет в перспективе только расти. Основные причины – это массовая автомобилизация горожан, а также ожидаемое введение жестких мер за несанкционированную парковку.

Исполнительный директор НП СРО «Гильдия строителей Урала» Вячеслав Трапезников рассказал, что цена места в подземном паркинге в новостройках Екатеринбурга сегодня колеблется от 500 тыс. до 1 млн рублей. По его словам, эта цифра соответствует себестоимости таких объектов.

Вячеслав Трапезников:

- Обязательства по возведению паркингов – серьезное обременение сегодня для застройщиков жилья.

Директор АН «Атомстройкомплекс» Александр Матофаев также заявил, что горожанам не следует ждать снижения цен на места в паркингах.

Александр Матофаев:

- Застройщик – это коммерческая структура, которая не будет работать в убыток. Поэтому паркингов в подарок не стоит ждать.

Застройщики Екатеринбурга уже в ближайшее время ожидают рост спроса на подземные паркинги и активно развивают этот сегмент. Так, НП «Уралэнергостройкомплекс» анонсировали возведение трехуровневого подземного паркинга на 2 тыс. машиномест в жилом комплексе «Первый Николаевский», который начнут строить в Железнодорожном районе уже в этом году.

Самое читаемое

Никогда не брали кредитов и не были в убытке: история семейной компании «НАПОР»
Максим Марамыгин: реального улучшения в экономике нет, но тенденция хорошая
Новый глава азербайджанской диаспоры останется под арестом до следующего года
Банк России отменил лимиты на переводы валюты за рубеж