Подписаться
Курс ЦБ на 07.02
77,05
91,04

В городе появится частная база «плохих таксистов». Деньги даст бизнес

В Екатеринбурге заработает реестр недобросовестных водителей – в него попадут таксисты-нарушители ПДД. Также компании смогут контролировать режим работы шоферов, чтобы они не ездили по 20 часов.

Общественный Совет по развитию такси в регионах России и областной Союз малого и среднего бизнеса разрабатывают реестр недобросовестных водителей на Урале. Известно, что над подобным проектом сейчас работает правительство Москвы, в регионах такой государственной инициативы нет, передает «РБК Екатеринбург» со ссылкой на Владимира Герасименко, главу Общественного совета по развитию такси в регионах России по УрФО. 

Заявлено, что в базу недобросовестных перевозчиков войдут нарушители правил дорожного движения. Система позволит участникам рынка обмениваться информацией об отсутствии непогашенной или неснятой судимости у таксистов и контролировать режим их работы. Сегодня водитель может зарегистрироваться во всех агрегаторах одновременно, и когда допустимый лимит работы в 10–12 часов в одной системе истекает, перевозчик переключается на другую систему. В итоге таксисты работают по 20 часов без отдыха, что приводит к росту ДТП.

По словам Владимира Герасименко, на Урале реестр создадут за счет средств частных инвесторов — речь об агрегаторах Яндекс.Такси, «Везет» и «Максим» и таксомоторных компаниях. Сколько денег потребуется, г-н Герасименко не уточняет, однако полагает, что разработка программного обеспечения для реестра не потребует больших финансовых затрат. Главная сложность — передача персональных данных водителей.

Главное сейчас — выработать критерии базы перевозчиков, чтобы не было межведомственных проблем по передаче персональных данных. Когда мы урегулируем этот вопрос, не будет никаких препятствий, чтобы создать программу, — рассказал г-н Герасименко.

Если опыт региона окажется успешным, кейс будут применять и в других субъектах страны.

Ранее в интервью DK.RU директор сервиса заказа такси «Максим» Максим Шушарин рассказывал о том, как изменился рынок такси в последние несколько лет и что ждет его в недалекой перспективе.

 
Самое читаемое
  • Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»
  • Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздноВиталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно
  • Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»
  • Запас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессияЗапас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессия
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.