В городе стали больше строить. Как это отразится на ценах на новостройки и вторичное жилье
Многие девелоперы Екатеринбурга перешли к активным строительным работам на новых площадках и продолжили развитие старых проектов. В итоге новостройки дорожают, а вторичные квартиры теряют в цене.
Аналитический отдел Уральской палаты недвижимости (УПН) рассчитал очередной «индекс кранов» по итогам II квартала 2017 года (показатель, отражающий количество башенных кранов, установленных на строительных площадках жилых домов в городе; является косвенным индексом строительной активности в жилой сфере). Выяснилось, что к середине 2017 г. число башенных кранов на жилых стройках Екатеринбурга выросло на 9% к прошлому кварталу и находится на уровне предыдущего года. В течение последних месяцев многие девелоперы перешли к активным строительным работам на новых площадках и продолжили развитие старых проектов.
В УПН добавляют: объем жилья в стадии строительства во II квартале вырос до 1,9 млн кв. м (+10% к прошлому кварталу, -8% к аналогичному периоду прошлого года). Число площадок, на которых не ведутся строительные работы стабилизировалось. По итогам прошедшего квартала строительство было остановлено на проектах общей площадью около 353 тыс. кв. м.
«В первой половине 2017 г. активность на рынке жилья выросла. Число сделок с новостройками увеличилось на 10%, а на вторичном рынке — на 5% к аналогичному периоду прошлого года. Сохраняется высокий объем предложения (около 17 тыс. квартир на первичном рынке и 10 тыс. квартир на вторичном). В условиях широкого выбора в группе новостроек продавцы старых квартир вынуждены снижать цены для привлечения покупателей», — комментируют аналитики.
И отмечают: на этом фоне средний уровень цен на рынке новостроек по итогам первой половины года вырос почти на 4%, а на вторичном снизился на 3%.
Поделиться
Самое читаемое
Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену» 
Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал» 
Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно 
Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка»