Подписаться
Курс ЦБ на 07.02
77,05
91,04

В «Кольцово» построили парковку за 280 млн руб. для бизнес-джетов

В аэропорту рассказали, что эта услуга, несмотря на довольно высокую арендную плату, востребована. В будущем в екатеринбургском хабе появятся еще три таких ангара для деловой авиации.

Новый ангар площадью почти 3 тыс. кв. м позволит принимать в аэропорту  «Кольцово» (входит в УК «Аэропорты регионов» ГК «Ренова)  и одновременно размещать четыре небольших бизнес-борта или один самолет типа Airbus А-321/320/319 или Вoeing-737-800/900. В ангаре, оборудованном системами контроля температуры и пожаротушения, можно будет ремонтировать самолеты. За аренду ангара российские авиакомпании должны будут заплатить от 216 тыс. до 3 млн руб., а иностранные компании – от $3,5 до 53 тыс., в зависимости от размера самолета и времени года, пишет E1.

В «Кольцово» построили парковку за 280 млн руб. для бизнес-джетов  1

Но, как сообщил DK.RU директор по стратегическим коммуникациям международного аэропорта «Кольцово» Дмитрий Тюхтин, несмотря на немалую арендную плату заинтересованные в этой услуге компании находятся.

«У нас уже есть партнеры, которые готовы пользоваться этой услугой. Мы планируем развивать это направление, пока это планы, без конкретных сроков, но рядом с действующим ангаром предполагается возвести еще три аналогичных здания. Это нормальная практика для современных аэропортов. Не скажу, что в России их много, но и у нас, и на западе это практикуется», — рассказал г-н Тюхтин.  

Внутри ангара самолеты будут перемещаться при помощи безводильного электрического тягача «LEKTRO AP-8850», который может расставлять самолеты массой до 45 тонн. Специально для этого ангара изготовили и смонтировали трехсекционные фронтальные подъемные ворота шириной 46 м. Ангар имеет собственную рулежную дорожку и приангарную площадь с местами стоянки воздушных судов, позволяющую безопасно развезти при буксировке несколько самолетов. 


«У нас был ангар для таких целей, но он был пневмокаркасный, надувной, и у него были ограничения в использовании, при сильном ветре его нельзя было открывать, — рассказал г-н Тюхтин, — поэтому мы заменили его на более современный и с большей площадью». 

Самое читаемое
  • Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»
  • Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»
  • Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздноВиталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно
  • Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка»Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.