Власти вступились за погибающий Музей мотоциклов в Ирбите

На днях руководство Ирбитского музея мотоциклов узнало о том, что владелец помещений, которые арендует учреждение культуры, хочет разорвать контракт. Единственный на Урале музей с подобной тематикой, открытый в 2003 году, мог прекратить свое существование.

Напомним, что в основу экспозиции легла коллекция тяжелых мотоциклов Ирбитского мотоциклетного завода. Здесь можно увидеть эволюцию этой модификации, начиная с первой армейской модели М-72, оснащенной ручным пулеметом Дегтярова, и заканчивая «Волком» - последней моделью XX века. Есть в музее и редкие мотоциклы специального назначения, и экспериментальные модели.

Для того, чтобы решить проблемы музея, в Ирбит прибыл областной министр культуры Павел Креков. Вместе с руководством города он рассмотрел несколько вариантов спасения учреждения. Наиболее вероятным станет размещение фондов в помещениях муниципального Центра мотокультуры. Таким образом музей сможет не только сохраниться, но и развиться со временем.

«Вполне естественно, что предприниматель, который купил имущество и вложил в это собственные средства, теперь стремится использовать помещения максимально эффективно, - отметил глава Ирбита Геннадий Агафонов.  - Нам, в свою очередь, есть куда перевезти фонды. У нас есть Центр мотокультуры, где все экспонаты смогут разместиться. Сам же музей останется на прежних площадях».

Между тем, ирбитский музей становится новой туристической меккой на Урале: по словам его директора Александра Буланова, за последний квартал учреждение посетили около 280 иностранцев.

«Интерес к нам велик, все мото-туристы считают долгом заехать к нам, - отметил Александр Буланов. - И это не удивительно, ведь коллекция действительно уникальна: у нас представлено 120 транспортных единиц техники, когда даже в московском музее их всего 101. К тому же это первый государственный музей мототехники в стране».