Volvo приостанавливает действие контракта с УВЗ из-за украинского кризиса
Политическая ситуация в Крыму и на Украине стала причиной ограничения сотрудничества Уралвагонзавода с европейским партнером. Впрочем, информация об этом еще не поступила на предприятие.
Шведский производитель грузовиков заявил, что откладывает запланированное сотрудничество с предприятием Уралвагонзавод, расположенным в Нижнем Тагиле. Об этом сообщает Wall Street Journal. Как сообщил журналистам пресс-секретарь компании, причиной такого решения стал «фактор неопределенности и окружающей напряженности» вследствие присоединения Крыма к России.
Прежде чем продолжить сотрудничество с УВЗ, в Volvo решили проконсультироваться с французскими властями, которые также участвуют в создании совместного предприятия в качестве промежуточного звена. Напомним, ранее планировалось организовать поставку деталей и двигателей шведского производства для новой боевой машины российской армии, которую будет производить УВЗ.
«Если мы и решимся на сделку, то мы удостоверимся в том, чтобы она отвечала нормам французского, шведского и американского права», — сообщила представитель Volvo Group Кэрин Вик.
Об изменении планов сотрудничества с Volvo на УВЗ еще не знают:
«В корпорацию УВЗ никаких официальных уведомлений от компании Volvo о приостановке контракта не поступало», — сообщили «ДК» на предприятии.
Отметим, что лишь немногие европейские компании ограничили сотрудничество с Россией из-за политических событий на Украине. Также руководство США и стран Европы не вводили требований, заставляющих частные компании прекратить взаимодействие с российскими предприятиями. Ранее представители компаний Siemens AG, Renault и ряда других заявили о том, что по-прежнему привержены российскому рынку.
Между тем наблюдатели считают, что прекращение сотрудничества европейских компаний с российскими вызовет на Западе более серьезные последствия, чем в России:
«Любое перекрытие интеграционных процессов будет способствовать пробуждению «демонов» как в душах тех, кто с этой стороны занавеса, так и тех, кто с той стороны, — считает Андрей Колядин, политолог, бывший заместитель полпреда президента РФ в УрФО. — Россия — не Куба... В дикости и голоде не окажемся, но то, что будет сжиматься поле политических свобод с ростом патриотической ненависти к Западу с каждым действием в рамках санкций, касающихся народа, — это однозначно».
Авиаперевозчик Red Wings уходит. Компания проведет ребрендинг и сменит название 
Крупная сеть бытовой техники закрывает магазины в России и ликвидирует бизнес 
Строительство развязки у концерна «Калина» может встать из-за долгов 
Крупнейший бизнес выплатит в мае–июле дивидендов на 2,2 трлн руб. Кому повезет?