Подписаться
Курс ЦБ на 07.02
77,05
91,04

«Возникает невольный вопрос». Когда в городе начнут проектировать вторую линию метро

Протяженность второй линии от станции «Металлургическая» на ВИЗе до станции «Каменные палатки» на ЖБИ составит 10,6 км. Разрабатывать проектную документацию для нее начнут только в 2020 г.

Проектно-изыскательские работы для строительства второй линии метро в Екатеринбурге начнутся в 2020 г. Об этом говорится в ответе представителя администрации города на запрос депутата Госдумы Андрея Альшевских. Вторая ветка свяжет западную, центральную и восточную части города, и ее протяженность составит 10,6 км. Сейчас подготовлена только предпроектная документация и концепция автоматизации метро на первую очередь линии — от станции «Металлургическая» до станции «Площадь 1905 г».
 
На проектирование второй ветки потратят более 1 млрд руб. Из-за отсутствия средств сроки ее строительства неизвестны. В мэрии отмечают, что не раз просили Совет Федерации и профильные министерства (Минтранс и Минстрой) выделить необходимые средства, создав госпрограмму по строительству метро. Но ранее эти попытки оканчивались неудачей.
 
«Возникает невольный вопрос». Когда в городе начнут проектировать вторую линию метро 1
Источник: Андрей Альшевских
 
«Возникает невольный вопрос, чего тянули с разработкой. Напомню, последнюю станцию в Екатеринбурге открыли в 2012 году. Получается, уже практически пять лет, на мой взгляд, просто потеряны», — добавил депутат.
 
По оценкам мэрии Екатеринбурга, пассажиропоток метрополитена к 2035 г. вырастет с 50 до 66 тыс. человек. Это станет возможным как раз при появлении второй ветки метро.
Самое читаемое
  • Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»
  • Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»
  • Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздноВиталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно
  • Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка»Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.