Все будет. Но не сразу. Карта новых дорог, детских садов и школ Екатеринбурга

Городские власти прошлой осенью обозначили локации основных жилых строек Екатеринбурга на ближайшие годы. Работы главным образом развернутся в районах Академический, Солнечный, Юг Центра, на Широкой Речке и на севере уральского мегаполиса. DK.RU изучил, какие дорожные планы есть у властей на эти территории — получится ли сделать так, чтобы населенные новыми жильцами районы не погрязли в заторах. Также важно, где в ближайшем будущем построят школы и детские сады — проблема с нехваткой мест в образовательных учреждениях этой весной встала особенно остро, породив ряд общегородских скандалов.

Широкая Речка

Было время, когда это направление городские власти называли приоритетным для развития мегаполиса — в начале 2010-х гг. на юго-западную окраину было решено бросить строительные силы и бюджетные средства, чтобы создать в чистом поле новый район. В итоге здесь появилось много ЖК, территория продолжает застраиваться жильем, в районе возвели большую «путинскую» школу-детсад.  Еще одна подобная появится неподалеку, на территории ЖК «Меридиан». Строительство стартовало в прошлом году, к 2021 г. здание на 25 тыс. кв. м. объединит детский сад на 200 мест, школу на 825 учеников и бассейн. Также в 2020 г. на ул. Тенистой должны сдать здание детсада — туда смогут ходить 300 детей.

По транспортной инфраструктуре планы тоже озвучены. Согласно Генплану развития города, в районе будет несколько магистральных улиц: скоростная Верхнеуфалейская, Хрустальногорская, Тенистая, Евгения Савкова. Последняя станет главной осью, а нынешняя дорога-лидер (Суходольская) будет внутриквартальным проездом с хорошей пропускной способностью. Также планируется, что ул. Хрустальногорская станет продолжением ул. Академика Сахарова в соседнем Академическом. Она появится после того, как перенесут русло реки Патрушихи. Плюс есть план продлить ул. Краснолесья до Суходольской — здесь она будет называться Тенистой.

Юг Центра

Квадрат в районе ул. Московской, Щорса, 8 Марта и Островского превратился в район современной застройки — старый частный жилфонд предали редевелопменту. Дорожную сеть обновляли параллельно с возведением новых ЖК, причем работы в этом направлении продолжаются. Известно, что мэрия планирует строительство участка ул. Авиационной от Московской до Айвазовского — спрямление улицы поможет превратить ее в полноценную внутригородскую магистраль с четырехполосным движением автотранспорта. Плюс работы планируются на ул. Айвазовского от Островского до Авиационной, а также на ул. Островского, которая соединит ул. Московскую с ул. 8 Марта в районе Южного трамвайного кольца. Также Генеральный план развития Екатеринбурга предусматривает, что улица Островского будет переходить в Волгоградскую, пересекая Московскую.

Что касается детсадов и школ, судя по документам мэрии, в ближайшие годы строить новые объекты здесь не предполагается. В конце 2015 г. в районе открыли новый трехэтажный детский сад на 200 человек.  

Город для детей

Планы по строительству новых образовательных объектов в Екатеринбурге 

Академический 

Стройка ГК «КОРТРОС» в Екатеринбурге является самым масштабным проектом комплексного освоения территории в Европе — до 2026 г. на участке в 2,5 тыс. га появится 13 млн кв. м недвижимости. Дороги там строят параллельно с ЖК: в 2015 г. длительные переговоры горадминистрации с девелопером увенчались успехом — компания согласилась передавать городу землю для строительства улично-дорожной сети в Академическом по щадящей стоимости, а не брать за участки те же деньги, что и за площадки под строительство жилья. Так что возводить дороги на юго-западе стало проще, признавали в мэрии.

Дорожные планы в Академическом известны: в перспективе ближайших пары лет в районе анонсировано появление широкого проспекта Сахарова между улицами Вильгельма де Геннина и Амундсена. Считается, что этот большой участок обеспечит, по сути, еще один выезд из Академического в юго-западном направлении и частично разгрузит от транспортных потоков соседние магистральные улицы Вильгельма де Геннина и Краснолесья. Также планируется построить продолжение улиц Вильгельма де Геннина — в новый жилой квартал, расположенный за речкой Патрушихой, Амундсена — для соединения с ЕКАД, улиц Чкалова и Краснолесья. 

Тема нехватки мест в школах и детсадах в районе то и дело возникает в городской повестке, этой зимой мегаполис потряс факт, что в школе №23 в Академическом сформирован 21 первый класс (с 1 «А» до 1 «Х»). Это рекорд — ранее ни в одной школе Екатеринбурга не было столько первых классов. Впрочем, планы по возведению новых образовательных объектов известны и, как правило, выполняются в сроки: в 2023 г. ожидается ввод новой школы на 1200 мест, также в районе построят два детских сада — на 550 детей суммарно.

Солнечный

Региональные и городские власти изначально оказывали большому проекту на 2,5 млн кв. м на месте бывших сельхозполей, засеянных подсолнухами, поддержку. Помимо прочей социалки в облбюджет были заложены деньги на строительство ул. 2-ой Новосибирской и достройку ЕКАДа. В дальнейших планах — «расшивка» основных перекрестков улицы 2-я Новосибирская от улицы Окружной до соединения с улицей Патриса Лумумбы (для увеличения прямой пропускной способности этих узлов). Плюс увеличение проезжей части улицы Лучистой до четырех полос. Параллельно прорабатывается возможность прокладки трамвайной линии до Солнечного — утверждена трассировка трамвая вдоль Лучистой. Новая ветка пройдет от остановки «Метро «Ботаническая» через остановку Мусоргского в Солнечный.  

Также в районе строят школу на 1 тыс. мест — она должна стать частью спортивно-образовательного кластера, в который также войдут ледовая арена, школьный стадион, детсад и бассейн. Работы должны завершиться в 2020 г. 

Север города

По Генеральному плану развития Екатеринбурга, сложившаяся улично-дорожная сеть Орджоникидзевского района останется без изменений. Магистральные улицы — Машиностроителей, Кировградская, Ильича — продолжат быть здесь основными проезжими дорогами. Так что капитальная реконструкция в ближайшие годы будет носить исключительно точечный характер. Из транспортных новинок — трамвайная линия, которая должна соединить Екатеринбург с Верхней Пышмой. По планам, проект будет частью гигантской застройки в границах улицы Шефской — проспекта Космонавтов — отвода железной дороги — Калиновского лесного парка. Известно, что УГМК возведет на этих 125 га район «Изумрудный бор» на 25 тыс. жителей.  

Из утвержденных планов по социальной инфраструктуре — строительство здания школы в 1 тыс. кв. м. на ул. Калинина. Заявлено, что работы должны завершиться в 2021 г. Также на севере города появится новый детсад — объект возведут в 2020 г. на ул. Фрезеровщиков, ходить туда смогут 275 детей.

Отметим, что в планах городских властей до 2025 г. также строительство двух школ в Пионерском районе, где развернули большие стройки «ЛСР» и «Атомстройкомплекс», и по одной на ВИЗе, Уктусе и в районе Сортировки. К 2020 г. должен быть построен и детский сад на Химмаше. 

Незамкнутый круг

Ждать момента, когда Екатеринбургская кольцевая автодорога (ЕКАД) сомкнется, осталось еще пять лет. По обновленным в конце прошлого года сведениям, последний отрезок трассы достроят в ноябре 2024 г. Ранее власти озвучивали, что это случится в 2020 г. Известно, что финальный кусок от Полевского тракта до Челябинского, состоящий из трех путепроводов и пяти развязок общей протяженностью 11,4 км., обойдется в 8,8 млрд руб. От Полевского тракта дорога пойдет вдоль садов между поселком Рудным и Сысертью, с нее можно будет уйти на Верхний Уфалей, на Химмаш, в Большой Исток. После смыкания кольца автомагистраль, которую начали строить еще в середине 1990-х, будет насчитывать 76 км и сможет выводить за пределы городской черты 60-80 тыс. автомобилей в сутки.