Подписаться
Курс ЦБ на 25.01
77,36
87,59

Уралтрансмаш

ОАО Уралтрансмаш – старейшее уральское предприятие по  производству самоходной артиллерии на уровне мировых образцов,  основанное в 1817 году в г. Екатеринбург. В настоящее время так же выпускает трамвайные вагоны для гражданского сектора, машины для нефтеперерабатывающего сектора, железной дороги, машины специального назначения.

Уралтрансмаш

Источник:http://www.uraltransmash.com

География фирменных поставок охватывает Тюменскую область, Пермскую область, Калининградскую область, Поволжье, республику Коми, Башкортостан, Татарстан, Казахстан, Украину, Беларусь, Литву.

Генеральный директор ОАО «Уралтрансмаш» -  Алексей Дмитриевич Носов.

История Уралтрансмаш

В 1817 на месте современных цехов по распоряжению главной конторы Екатеринбургских заводов была пущена Мельковская золотопромывальная фабрика.  Золотосодержащих песков хватило лишь на 12 лет. После их выработки фабрика была закрыта

В 1840-х годах на месте бывшей фабрики  П. Э. Тэтом . выстроена Мельковская мануфактура с плотиной, гидравлическим сооружением, паровым двигателем и другими механизмами. Основную продукцию составляли паровые машины и котлы, поставляемые предприятиям и пароходным компаниям Сибири, Урала и Поволжья.

В сентябре 1872 года П. Э. Тэт продал Мельковский завод своему соотечественнику Гасперу Ятесу. В 1896 году машиностроительный завод Г. Ятеса значился в восьмерке лучших предприятий России. 
В 1928 году предприятие получило название «Металлист». Продолжая наращивать производственные мощности, завод подготовил базу для специализации.
В 1936 году приступил к выпуску буровых станков, насосов, нефтяных качалок и другой продукции. Современная история предприятия ведет отсчет с начала Великой Отечественной войны.

Зимой 1941 года в заводских корпусах разместились коллективы эвакуированных предприятий из Москвы, Подольска и Сталинграда. Через 39 дней после начала монтажа оборудования первый легкий танк Т-60 был отправлен на фронт.

В октябре 1942 года была создана специальная конструкторская группа положившая начало Центральному Конструкторскому Бюро (ЦКБ) «Трансмаш» ФГУП «Уралтрансмаш», ставшему в СССР и России головным КБ по созданию самоходной артиллерии дивизионно-армейского звена.

В 60-70е годы Уралтрансмаш Советская армия получила на вооружение современные образцы вооружения разработки и изготовления Уралтрансмаш: зенитно-ракетный комплекс «Круг», гусеничный минный заградитель — ГМЗ, а также целый «букет» самоходных артиллерийских орудий: 152 мм самоходная гаубица 2С3М «Акация», 240 мм самоходный миномет 2С4 «Тюльпан» и другие боевые единицы.
В 1989 году самоходной гаубицы 2С19 «Мста-С», которая превзошла по своим тактико-техническим характеристикам все зарубежные аналоги. 

Осенью 2003 года завод выпустил новую модификацию трамвайного вагона модели 71-403. Весной 2006 года на предприятии состоялась презентация нового трамвайного вагона 71-405.

Контакты Уралтрансмаш

Сайт: uraltransmash.com

Фактический Адрес: ул.Фронтовых бригад, 29
E-mail: post@uraltransmash.ru

Пресс-служба

Поздеева Ирина Ивановна – начальник отдела

(343) 336-70-41

Справочная служба предприятия:
Тел.: (343) 336-70-71

Новости

Кремль заявил о высокой угрозе военного конфликта с Украиной. Главное к этому часуКремль заявил о высокой угрозе военного конфликта с Украиной. Главное к этому часу
Подешевели вдвое: сеть Fix Price выкупит свои акции на 4 млрд руб.
«Не исключаем курс ₽80 за доллар»: индексы Мосбиржи рухнули до минимума 2020 г.
Рамзан Кадыров грозит семье бывшего судьи, покинувшего Россию, уничтожением
Налог на вклады выше 1 млн руб. затронет и более скромных держателей сберегательных счетов
В Свердловскую область прибывают первые вакцины от коронавируса для подростков
В Екатеринбурге тестируют трехсекционный трамвай. Такие могут пустить до Академического

Бизнес

«В 2000-e росло число потребителей нашей услуги, а сейчас — количество потребляемых услуг»«В 2000-e росло число потребителей нашей услуги, а сейчас — количество потребляемых услуг»
Владимир Городенкер о стагнации в моменте, росте в перспективе и танцах на работе
«Это будет трудный год для HR-сферы». Чего ждать рынку труда в 2022 году
Железная дорога и выезд на ЕКАД: почему промышленники выбирают «ЕКАД Южный»
«90% детей не готовы заниматься семейным бизнесом. Их надо обучать управлению капиталом»
«Если бы магазины могли работать легально, никто не стал бы торговать поддельной водкой»
Транспортная компания GTD снова станет «Китом»

Свое дело

Театр — это не только храм искусства, но также бизнес, и он может быть прибыльнымТеатр — это не только храм искусства, но также бизнес, и он может быть прибыльным
Максим Черников: Мы руководствовались принципом: либо вместе выживем, либо вместе потонем
Юлия Шадрина — об офисе, из которого не хотят уходить сотрудники, цене дизайна и трендах
«Экзотика на рынке стройматериалов». Как найти нишу, когда Covid уничтожил прошлый бизнес
«Мы не хуже Илона Маска». В Екатеринбурге запускают производство зарядок для электрокаров
Туризм умер, да здравствует электромонтаж! Елена Лузина — о новом и старом бизнесах
«Китай потерял свое преимущество». Как уральские гимнасты наладили спортивное производство

Качество жизни

Психотерапевт Оксана Собина — о психологических последствиях ковида для людей и обществаПсихотерапевт Оксана Собина — о психологических последствиях ковида для людей и общества
«Целый год свинину на ночь ел, пил алкоголь, а потом пошел нырять в прорубь. Для чего?»
«Нам говорят, что мы навязываем услуги. Но ведь жильцы сами вправе решать, что им надо»
«Без «Демидова» и «Башни Исеть» облик Екатеринбург-Сити был бы неполным»
Меня не пугают ни волны, ни ветер: как работают слесари подземных газовых сетей
«Это дорого и сложно, но по-другому уже просто нельзя». Зачем городу комплексная застройка
«Тимур и его команда» вернутся в Екатеринбург? Дом Гайдара вовлекают в современную жизнь

Мнения

«У людей стойкое предубеждение к общепиту, многие принципиально там не едят»«У людей стойкое предубеждение к общепиту, многие принципиально там не едят»
Александр Аузан: «Не делайте налоги незаметными, сделайте их чрезвычайно видимыми»
«Запомни, все будет не так». Греф и Рязанский — как найти опору в эпоху постоянных перемен
«Не считаю, что высокая инфляция — тревожный симптом, к тому же мы в ней не виноваты»
Как инвестбанкир прошел путь от покупки «картины в кабинет» до продаж на Sotheby’s
«Мое новогоднее желание — чтобы в торговые центры в 2022 году пускали без QR-кодов»
«Это не где-то там, это здесь». Ильдар Хусаинов — о событиях в Казахстане

Лайфхаки

«Мировой порядок, установившийся во второй половине 1940-х, стремительно разрушается»«Мировой порядок, установившийся во второй половине 1940-х, стремительно разрушается»
«Почему мы ждем Новый Год? Вроде бы обычный день. Подарки — серьезный аргумент»
«Перемены — это сплошные минусы. Да и слово само по себе противное»
Как научить себя учиться и преодолеть прокрастинацию — Марианна Снигирева
Почему трансформация компаний может потерпеть фиаско
«Нас ждет шестое массовое вымирание». Уже к 2050 г. жить на Земле станет куда сложнее
Быстрый рост компании — путь к ее скорому краху
Смотрите также в рубрике «Машиностроительные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.