«Уже не торт»: как чувствовал себя авторынок Екатеринбурга в первой половине 2016 года | Деловой квартал DK.RU

Согласно отчету по Екатеринбургу, лучшую динамику показывает бренд Ford, худшую — Honda. По количеству продаваемых автомобилей неизменно лидирует Lada, но в премиальном сегменте могут быть перемены.

#НОВОСТИ

По данным агентства «Auto-Dealer-Екатеринбург», в I полугодии 2016 года в Екатеринбурге было продано 16 011 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 23% меньше показателя за первую половину прошлого года. Однако эксперты агентства отмечают, что июнь стал лучшим месяцем для авторынка Екатеринбурга в этом году: падение продаж составило 19% (таким образом, за этот период было продано 3 169 машин).

— При сохранении тенденций первого полугодия в Екатеринбурге падение продаж автомобилей по итогам года может составить от 15% до 20%, — прогнозирует директор «Auto-Dealer-Екатеринбург» Михаил Чаплыгин.

Тройка лидеров авторынка не изменилась. На первом месте по-прежнему Lada, однако Renault постепенно начинает увеличивать отрыв от Toyota.

Кроме того, аналитики отмечают, что по результатм июня в топ-10 по итогам всего года попал еще один (третий) отечественный бренд — GAZ LCV. Рост продаж бренда за полгода составил 42%.

№	Марка	янв.-июнь.16	янв.-июнь.15	%	июн.16	июн.15	%
1	Lada	2298	2393	-4%	453	442	2%
2	Renault	1881	1965	-4%	424	443	-4%
3	Toyota	1698	1904	-11%	295	394	-25%
4	KIA	1462	2030	-28%	267	376	-29%
5	Nissan	1172	2152	-46%	149	391	-62%
6	Hyundai	1167	2323	-50%	267	254	5%
7	UAZ	742	623	19%	174	133	31%
8	VW	717	895	-20%	128	185	-31%
9	Skoda	618	618	0%	114	84	36%
10	GAZ LCV	606	428	42%	218	123	77%
	Общий итог	16011	20896	-23%	3169	3914	-19%

Лучшая динамика реализации автомобилей в первой половине года у Ford (рост составил 87%), худшая — у Honda (80%). В премиальном сегменте первое место продолжает удерживать Lexus, но, как считают аналитики, во втором полугодии с этой маркой за лидерство поборется Audi — за два месяца бренд серьезно укрепился на втором месте в премиум-классе.

Агентство отмечает, что для Екатеринбурга в общем объеме продаж автомобилей в России по итогам полугодия составляет 2,4% (год назад за этот же период – 2,7%).

Добавим, ранее в разговоре с DK.RU представители уральского автобизнеса отмечали: этот рынок уже «не торт». Однако глава ГК «Автобан» Анатолий Бартенев подчеркивал, что катастрофы в этом не видит:

— Наш рынок идет по пути, который прошел автобизнес западных стран. Раньше мы от них отставали на 20 лет, теперь — на 5-10. И ясно, что только на продаже авто сейчас не заработаешь, как прежде — основные прибыли идут от всего, что вокруг продаж: страховки, обслуживание, ремонт. Машины продаются с минимальными торговыми наценками, главное — чтобы клиент приезжал к нам после покупки. Во всем мире так.

Самое читаемое

На Урале построят завод по производству микропроцессоров для использования в космосе
«Росспиртпром» стал частным. Этой приватизации ждали 20 лет
Немецкий производитель стройматериалов Knauf отказывается от бизнеса в России
Текучесть кадров в России достигла максимума. Треть работников регулярно меняют работу