Екатеринбург может получить федеральные средства на вторую линию метро к 300-летнему юбилею города в 2023 г. Для этого необходимо срочно принять программу и заложить в ней строительство подземки.
Возможность получить федеральное финансирование для строительства второй ветки екатеринбургского метрополитена озвучил сегодня бывший мэр города, сенатор Аркадий Чернецкий, сообщает ИТАР-ТАСС.
«Нужно срочно принимать программу к 300-летию города и закладывать в нее строительство метро. Вот здесь, на мой взгляд, шанс есть. Прецеденты, когда федеральный бюджет финансировал объекты, связанные с юбилейной тематикой, они у нас, как это говорят, на глазах и на слуху. Эту работу надо делать, потому что 9 лет — это очень маленький срок», — подчеркнул он сегодня на пресс-конференции.
Как сообщал DK.RU, приступить к подготовке строительства второй линии метрополитена в администрации Екатеринбурга намерены в ноябре этого года. Однако вопрос с ее финансированием пока остается нерешенным. Глава городского комитета по строительству Николай Сметанин уже озвучивал примерную сумму инвестиций во вторую ветку — 80 млрд руб. (по 40 млрд руб. на каждую часть линии).
Ветку длиной 9 км, которая соединит новые станции «Металлургическая» и «Каменные Палатки», власти намерены построить в течение 8 лет и запустить как раз к 2023 г.
При этом городские власти заявляли, что соединить «Металлургическую» со станцией «Площадь 1905 года» планируется уже к 2018 г., когда в городе пройдут игры ЧМ-2018 по футболу.
При строительстве второй ветки собираются использовать технологию, которая широко применяется в Барселоне: разные линии движения расположены не параллельно, а одна над другой. Обе они размещаются в одном большом тоннеле. В городской администрации считают, что опыт Барселоны сократит сроки строительства ветки в 1,5 раза, объем инженерных коммуникаций, подлежащих переукладке, — в 3 раза, стоимость строительства — на 10%.