Уже до конца 2015 г. в генплан развития Екатеринбурга и Верхней Пышмы будут внесены изменения: предстоит разработать проект, провести публичные слушания, разработать документацию.
Согласно плану, потребуется выкуп объектов недвижимости за счет бюджета, а также изменение границ Калиновского лесного парка.
Финансирование проекта будет осуществляться в рамках государственно-частного партнерства по соглашению между УГМК-Холдингом, администрацией Екатеринбурга, Верхней Пышмы и правительством Свердловской области.
Напомним, предварительные затраты на строительство трамвайной линии «Екатеринбург — Верхняя Пышма» оцениваются примерно в 1 млрд руб. Для линии планируется приобрести минимум 20 трамваев отечественного производства.
«Проект покажет и затраты на строительство, и сроки выполнения работ. Основа проекта — скоростной трамвай от Верхней Пышмы до станции метро в Екатеринбурге. Будем считать, как это наиболее эффективно сделать, по какому маршруту проложить трамвайную линию, чтобы ни в коем случае не нарушить существующую инфраструктуру», — рассказал генеральный директор «УГМК-Холдинга» Андрей Козицын.
Как сообщал DK.RU, в 2011 г. швейцарская компания Intamin Transportation Ltd, представила проект строительства скоростного трамвая между Екатеринбургом и Верхней Пышмой. Согласно задумке специалистов, длина всей ветки составит 12 км: в Екатеринбурге ее конечной точкой будет станция метро «Проспект Космонавтов», в Верхней Пышме — район старого Автовокзала. На этом отрезке предполагается организовать 5-6 станций. Ожидается, что один состав сможет перевезти до 300 пассажиров.