В январе 2014 г. авторынок города упал на 4%

По данным агентства «Auto-Dealer-Екатеринбург», в январе 2014 г. в Екатеринбурге продано 5 252 новых легковых и легких коммерческих автомобиля. Это на 4%, или на 193 машины меньше, чем за первый месяц 2013 г. Лидером рынка остался отечественный бренд Lada, продажи которого, правда, сократились на 10%. Самой популярной иномаркой второй раз за последние три месяца стал Nissan. Продажи японского бренда выросли более чем на 50%. Подобной динамикой в первой десятке также могут похвастаться еще две марки — Renault и Toyota.

«Авторынок Екатеринбурга упал не так сильно, как общероссийский, который в январе сократился на 6%, — отмечает директор «Auto-Dealer-Екатеринбург» Михаил Чаплыгин. — На отрицательном результате сказалось завершение программы льготного кредитования, стимулировавшей рост продаж в последние два месяца прошлого года».

Главным неудачником января оказался Ford — продажи марки упали на 65%, и она покинула первую десятку, откатившись на 17-е место. Г-н Чаплыгин поясняет:

«Продажи Ford, по нашей информации, отчасти просели из-за малого количества постновогодних акций. С учетом прошлогодней осенней корректировки производственных планов завода американского концерна в Ленинградской области продажи бренда могут продолжить снижение. Выровнять ситуацию поможет появление нового дилера марки, которое ожидается в городе весной. В ближайшие два месяца на реализации марки может сказаться остановка производства концерна в Ленинградской области, которая длилась почти весь декабрь и большую часть января».

Добавим, что доля Екатеринбурга по отношению к общероссийскому объему продаж легковых и легких коммерческих автомобилей по итогам января составила 3,4%.

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в Екатеринбурге: январь 2014 г.

Напомним, в прошлом году авторынок Екатеринбурга упал на 6%, за год в городе удалось продать 94 394 новые легковушки. Вдобавок в 2013 г. Свердловская область с треском вылетела из тройки лидеров топ-50 регионов России с самым большим объемом продаж новых иномарок. Область стабильно шла следом за обеими столицами в течение нескольких лет, а в 2013 г. опустилась сразу на восьмое место, пропустив вперед Татарстан, Краснодарский край, Башкирию и Самарскую область.

По прогнозам автодилеров, в 2014 г. падения рынку не избежать.

«Я всегда говорил, что автобизнес — это зеркало нашей экономики. Как будет чувствовать себя экономика страны, такие результаты покажет и наш рынок. Пока перспективы нерадужные: правительство не обещает, что ситуация в экономике улучшится. Авторынку падения не избежать. Хорошо, если оно будет не больше 5%», — комментирует Анатолий Бартенев, гендиректор ГК «Автобан».