В Екатеринбурге тестируют трехсекционный трамвай. Такие могут пустить до Академического

Обкатка трехсекционного трамвая, произведенного на «Уралтрансмаше», начались на этой неделе. Пока он будет возить пассажиров маршрута №18 — от станции «Шарташ» до кольца на улице Волгоградской.

#ГОРОД #ТРАНСПОРТ #НОВОСТИ

Как сообщил DK.RU главный инженер «Гортранса» Михаил Щипанов, по соглашению с предприятием-производителем испытания будут длиться 90 дней. В случае если обнаружат какие-либо неполадки, обкатка может закончиться раньше.

Трехсекционный трамвай модели 71-418 был представлен на выставке «Иннопром» еще в 2019 г. Главная его особенность — длина около 30 метров. Благодаря этому за один раз трамвай может перевезти 320 пассажиров. Для сравнения: трамвай Татра Т3 (основная модель в Екатеринбурге) вмещает от 115 до 162 пассажиров.

Трамвай уже проходил обкатку в Екатеринбурге в 2020 г. После этого «Уралтрансмаш» начал устранять выявленные недоработки по оснащению салона, работе кондиционеров и отопления.

Как ранее заявлял глава Екатеринбурга Алексей Орлов, такой вместительный транспорт мог бы быть полезным для перевозки жителей Академического района.

Напомним, строительство линии в этот район начали в прошлом году, хотя эти планы обсуждались еще 10 лет назад. Стоимость строительства оценивается в 2,6 млрд руб. По контракту ветку должны построить к 2024 г. Новая линия соединит улицу Вильгельма де Геннина с кольцом на Волгоградской.

Подготовила Елизавета Порошина

Самое читаемое

«Власти понимают, что с бизнеса больше ничего не взять. Зато у физлиц есть масса резервов»
Паслер показал, как будут выглядеть поезда будущего, созданные в Свердловской области
«Газпром» получил почти 115 млрд руб. чистой прибыли за 9 мес.: ждать ли дивидендов?
В свердловской «Титановой долине» построили цех по производству медицинского оборудования