Спрос на авто с пробегом из-за рубежа в Екатеринбурге вырос на 101%
Средняя стоимость моделей, предлагаемых к ввозу, превысила 1 млн руб. — на 45,94% больше, чем в 2021 г. В основном продавцы предлагают доставить автомобили японских марок.
За год в Екатеринбурге количество объявлений о продаже авто с пробегом, ввезенных из-за границы, выросло на 74,53%. Спрос на них увеличился на 101,54%. Средняя цена составляет 1 млн 98 тыс. руб. — плюс 45,94% к показателю апреля-мая 2021 г. (данные «Авито Авто»).
Предложение о продаже автомобилей с пробегом под заказ из-за границы выросло еще в 2021 г. и продолжает расти в текущем из-за рыночной ситуации.
В условиях дефицита на рынке новых автомобилей услуга по ввозу автомобилей из-за рубежа стала вновь популярна – сейчас это один из альтернативных вариантов по удовлетворению спроса на рынке. Россияне интересуются машинами с пробегом из-за границы по причине высокого качества их сборки и широкого ассортимента, — отмечает управляющий директор «Авито Авто» Кирилл Вотяков.
В основном продавцы предлагают привезти автомобили японских марок Toyota, Nissan и Honda. Топ-10 моделей по количеству объявлений, которые продают под заказ из-за границы, в апреле-мае возглавили Honda Freed, Nissan Leaf и Toyota Alphard с долей предложения. Также в топ вошли Honda Stepwgn, Toyota Land Cruiser Prado, Honda Fit, Nissan Serena, Toyota Crown, Toyota Camry и Toyota Estima.
Напомним, что цена еще не вышедшей «антикризисной» Lada Granta без подушек безопасности приблизилась к 1 млн руб.
Ранее DK.RU писал, что около 30% техцентров в России испытывают сложности с наличием комплектующих, особенно деталей для двигателя, амортизаторов, частей подвески, электроники, а также некоторых расходников: моторного масла, фильтров, свечей зажигания.
Читайте также по теме:
«Ожидаем волну угонов автомобилей и квартирных краж» — Иван Косьмин
Автомобили из Китая уже подорожали на 50-70%. Как выбрать и купить до нового повышения
Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену» 
Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно 
Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал» 
Запас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессия