Подписаться
Курс ЦБ на 06.02
76,55
90,28

В Екатеринбург заходит конкурент «Яндекс.Такси»

Новый агрегатор планирует занять около 12–15% рынка, в том числе нишу такси Gett. 1 июля «СвифтДрайв» запустит работу с корпоративным сегментом, потом выйдет на физлиц.

1 июля новый отечественный агрегатор такси «СвифтДрайв» заработает во всех регионах, в том числе в Екатеринбурге. Об этом сообщил сооснователь сервиса Станислав Ястржембский. В проект уже вложено 30 млн руб., общий объем инвестиций оценивается в 150 млн руб.

Сервис объединит поставщиков транспортных услуг на единой платформе, оптимизирует операционные процессы корпоративному клиенту, обеспечит экономию до 25% на транспортное обслуживание, — рассчитывают в компании.

«СвифтДрайв» уже заключила договор о сотрудничестве с «Яндекс Такси» и «Ситимобил».

К платформе подключены поставщики транспортных услуг. Клиент при оформлении заказа выбирает услугу по параметрам: быстрее, дешевле и прочее. Но если по какой-то причине у самого «СвифтДрайв» не будет свободного водителя, заказ выполнит один из партнеров, — рассказал Станислав Ястржембский (цитата — «Известия»).

Напомним, что сервис «Ситимобил» планировал прекратить работать в России с 15 апреля 2022 г. Компания успела попрощаться и поблагодарить пользователей и партнеров за доверие. Однако в последний момент владельцам сервиса Сберу и холдингу VK удалось продать его компании People&People, управляющей петербургскими платформами «Грузовичкоф» и «Таксовичкоф».

Ранее Минтранс РФ разработал законопроект, в котором фигурирует госрегулирование цен на перевозки и предоставление службами заказа легкового такси «автоматизированного удаленного доступа» к своим информационным системам и данным ФСБ.

Самое читаемое
  • Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»
  • Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздноВиталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно
  • Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»
  • Запас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессияЗапас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессия
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.