Подписаться
Курс ЦБ на 06.02
76,55
90,28

В Екатеринбурге могут появиться два новых парка или сквера

Места отдыха для горожан, возможно, будут устроены на улицах Азина и Воеводина. Сейчас эта земля относится к категории Ж-5 и Ц-1 — жилая застройка и деловая зона города.

На городском портале Екатеринбурга в публикации «О принятии решения о подготовке проекта о внесении изменений в Правила землепользования и застройки Екатеринбурга» говорится об изменении границ территориальных зон.

Так, на месте снесенного здания по адресу Азина, 18 может появиться парк или сквер, потому что этот участок будет включен в территории общего пользования горожан ТОП-1. А это парки, набережные, скверы и бульвары. Сейчас участок обозначен как Ж-5  территория под жилую застройку.

Кроме того, в эту же категорию земель ТОП-1 попадает участок в районе улицы Воеводина. Изначально здесь планировалось строительство зданий общественного или делового назначения, так как земля относится к категории Ц-1.

Читайте также на DK.RU: Трамвайное кольцо с мини-парком появится в Солнечном районе

Трамвайная ветка пройдет по улицам 2-й Новосибирской и Лучистой, а кольцо появится на перекрестке улиц Лучистой и Чемпионов. В инфраструктуру конечной остановки будут включены само трамвайное кольцо с остановочными навесами, сквер с усиленным озеленением, пешеходные дорожки, перехватывающая автостоянка для жителей загородных территорий, чтобы они могли пересесть на общественный транспорт.

Также наш город выиграл конкурс Ростуризма на создание единого архитектурного и дизайн-кода города. На обустройство туристического центра столица Урала получит 215 млн руб. На полученные деньги в 2023 г. победители смогут внедрить в туристских центрах единый архитектурный и дизайн-код, обновить в соответствии с ним вывески, навигацию, создать инклюзивную среду.

Самое читаемое
  • Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»
  • Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздноВиталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно
  • Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»
  • Запас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессияЗапас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессия
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.