От 1 дня до 3 месяцев. ЦБ поддержал введение краткосрочных ОСАГО
Регулятор считает, что краткосрочные ОСАГО будут востребованы. Страховщики сомневаются в популярности таких договоров и говорят, что они будут на 30% дороже классических.
Банк России поддерживает законопроект о запуске краткосрочных договоров ОСАГО от одного дня до трех месяцев, пишут «Известия».
Для снижения рисков мошенничества (когда полис покупается сразу после ДТП) стоит ввести отсрочку начала действия покрытия. А для повышения доступности краткосрочных договоров ОСАГО следует предусмотреть их свободную тарификацию, чтобы страховщики могли самостоятельно устанавливать понижающий коэффициент по сроку действия защиты, — сообщает пресс-служба ЦБ.
В Российском союзе автостраховщиков (РСА) добавили, что при расчете стоимости краткосрочного ОСАГО будут учитывать установленный ЦБ тарифный коридор и все коэффициенты: территориальный, аварийность водителя, стаж.
Участники рынка говорят, что для полисов короткого срока действия, вероятно, добавят коэффициент краткосрочности.
Руководитель дирекции розничного бизнеса «Ингосстраха» Виталий Княгиничев рассказал изданию, что краткосрочными договорами будут пользоваться в исключительных случаях из-за их дороговизны:
Надбавка по цене будет составлять 30–40%. Сейчас можно купить полис с минимальным периодом использования три месяца, однако его стоимость составляет половину от годового покрытия.
В «Совкомбанк Страховании» подсчитали, что средняя цена месячного договора может достичь 600–700 руб. вместо 583 руб. при годовом страховании.
Координатор движения «Общество синих ведерок» Петр Шкуматов добавил, что примерно 5% автомобилистов, а это 2 млн транспортных средств, используют машину только на выходных или в летний период. Для этой группы водителей договоры на несколько дней будут востребованы.
DK.RU рассказывал, что в России предлагают выделить сектор каршеринга в отдельную тарифную группу при тарификации ОСАГО. Сейчас ОСАГО для каршеринга убыточно, то есть страховые выплаты занимают значительную долю в полученных страховых премиях
Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка» 
Федеральный девелопер выдал ключи жителям уже второго проекта в Екатеринбурге 
В РУСАЛе ответили, готовы ли повторить модель ЕВРАЗа по поддержке городов на Урале 
Нарушения нашли в семи кофейнях DUO, но закрытой останется только одна — в ТЦ «Мегаполис»