В Екатеринбурге создадут особую экономическую зону для автопроизводителей из Китая
На площадке будут собирать легковые машины и грузовики, электротехнику и другие товары. Она разместится по соседству с транспортно-логистическим центром «Уральский».
Генеральный директор компании «Логопер», председатель совета директоров «Екатеринбургского транспортного терминала» Александр Кахидзе рассказал на форуме «Города России» о планах по созданию в Екатеринбурге особой экономической зоны для китайского бизнеса.
ОЭЗ появится рядом с существующим транспортно-логистическим центром «Уральский». В 2024 г. будет достроена вторая очередь ТЛЦ, параллельно оператор подаст заявку на создание ОЭЗ. Пройти все процедуры и получить разрешение в компании надеются до конца года.
Предполагается, что на территории новой ОЭЗ будут собирать легковые и грузовые авто, электротехнику и другие товары.
Нельзя до бесконечности возить готовые машины, надо рано или поздно начинать локализировать производство. В будущем локализация может стать больше и достигнуть 50–70%. Думаю, в 2024 г. договоримся с китайскими коллегами, которые будут собирать, — сказал глава компании «Логопер» (цитата по РБК).
Напомним, что ТЛЦ «Уральский» открылся в ноябре 2022 г. Это часть проекта «Сухой порт». Региональные власти позиционируют проект «Сухой порт» как стратегическую инициативу по развитию логистической, автодорожной, пассажирской и авиационной инфраструктуры, которая обеспечит возможности для перевалки грузов в Екатеринбурге. Предполагается, что эффект от его создания Средний Урал почувствует к 2035 г.
Читайте также на DK.RU: «Сухой порт» Екатеринбурга станет одним из крупнейших логистических центров страны
На бывшем заводе «Рено» началось производство автомобилей по технологии полного цикла 
«Налоги не платят, продают контрафакт». Торговые центры объявили войну маркетплейсам 
Озвучены новые площадки под застройку в Екатеринбурге 
Жители домов на Вилонова и Летчиков согласились переехать в новые квартиры