Вторая очередь «Дацюк Арены» в Екатеринбурге откроется в январе 2025 г.
Новая ледовая арена в Екатеринбурге откроется в начале следующего года международным молодежным турниром по хоккею «Рождественский лед» с участниками из России и Белоруссии.
Открытие второй очереди «Дацюк-Арены» на территории спорткомплекса «Юность» в Екатеринбурге состоится в январе 2025 г. Ее строительство началось в сентябре 2022 г., новое здание стало продолжением ледового дворца «Дацюк Арена», открытого в 2016 г. Оба здания соединяет теплый переход.
Новый объект площадью 8,8 тыс. кв. м включает ледовый корт, футбольные площадки, тренажерные залы, гостиницу для спортсменов на 120 мест, кафе, раздевалки, душевые, зоны отдыха, тренерский и административный блоки. В спорткомплексе смогут заниматься более 2,7 тыс. детей.
Планируется, что арена будет принимать областные и межрегиональные первенства по хоккею, а также являться тренировочной базой для юных хоккеистов и спортсменов всех спортивных отделений СК «Юность» — конькобежцев, легкоатлетов и футболистов.
Как ранее рассказывал DK.RU, хоккеисты-любители пять раз привозили в Екатеринбург главный среди непрофессиональных спортсменов трофей — Кубок Крутова и гранты Министерства спорта России в размере 100 млн руб. На эти средства в уральской столице была открыта первая очередь «Дацюк Арены» и велось строительство второй очереди хоккейного спортивного центра, также деньги были вложены в «Арену Авто» и ледовую арену в спортивном комплексе «Калининец».
Напомним, что в мае 2024 г. правительство Свердловской области выделило на строительство «УГМК Арены» еще 1,66 млрд руб. Многофункциональный дворец спорта должны сдать в эксплуатацию 31 декабря 2024 г., в 2025 г. арена в Екатеринбурге станет домашней для хоккейного клуба «Автомобилист» и будет принимать матчи КХЛ.
Читайте также на DK.RU:
>>> Герои спорта. Чем сейчас занимаются свердловчане, сошедшие с Олимпа
>>> Николай Заварухин: «Мы шли к цели через трудности, плохие игры и все верили друг в друга»
Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену» 
Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно 
Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал» 
Запас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессия