С чем Екатеринбург может выйти на туристические карты России и мира?

«Кто мы, откуда, куда мы идем?» — этот арт-объект Тимофея Ради на здании Уральского приборостроительного завода в самом центре Екатеринбурга повлиял на облик города, возможно, даже больше, чем кажется: он изменил самих екатеринбуржцев, сделав каждого проходящего мимо немного философом.

Уже много лет не утихают разговоры о том, что собой представляет Екатеринбург, каково его место на туристической карте России и мира. Множество экспертов и известных людей высказывались по этому поводу, давая городу новые смыслы, звания и даже клички (навешивая ярлыки). Таким образом, мы видим, что одна из самых долгоиграющих тем для общественных обсуждений — какова туристическая концепция города. А ведь она есть уже давно — ее не надо придумывать, а все наши мнения, высказывания, идеи и начинания нанизываются на нее, как мясо на скелет. И что в итоге получается?

Все это обсудили эксперты на круглом столе DK.RU. Мы пригласили к дискуссии наших постоянных спикеров и авторов, среди них: 

Евгений Евстифеев, юрист, экс-начальник научно-методического отдела МКУ «Екатеринбургский Центр по охране и использованию исторического и культурного наследия», эксперт Общественной палаты Свердловской области.

Игорь Пушкарев, директор Музея истории Екатеринбурга.

Сергей Козлов, основатель ГК «Априори», депутат гордумы Екатеринбурга, эксперт СОСПП/член СОСПП.

Татьяна Мосунова, автор исторических текстов в журнале «Деловой квартал», журналист, гид-экскурсовод по Екатеринбургу.

Юлия Удалова, архитектор, руководитель «Мастерской архитектурно-строительных концепций».

Яков Можаев, ресторанный критик, автор гастрономического шоу «Можно! с Можаевым».

---------------------------------------------------------------

Спойлер. Мы обсудили судьбу существующих и гипотетических точек привлечения туристов:

Исторический сквер — существует;

Верх-Исетский завод — музеефикация исторической части в проекте УрГАХУ (авторы — Екатерина Попович и Владислав Шуплецов);

Археологический парк под открытым небом «Истоки Исети» — проект МИЕ, который поддержал мэр Екатеринбурга Алексей Орлов на заседании Совета неравнодушных в феврале 2025 г.;

Кузнечно-прессовый цех на заводе «Уралмаш» — заброшен, его собирается восстановить «УГМК-Застройщик»;

Главный парк Екатеринбурга (аналог московского «Зарядья») — в проекте, идею поддержал губернатор Свердловской области Денис Паслер на заседании Совета по сохранению и развитию культурного наследия Екатеринбурга 4 сентября 2025 г.

«Городок чекистов» (официальное название — Жилищный комбинат НКВД) — существует;

улица Чапаева (до революции Архиерейская) с ансамблем купеческих усадеб — существует;

«Купеческий квартал» — туристический маршрут по улицам Екатеринбурга с дореволюционной застройкой — проект в работе Музея истории Екатеринбурга;

«От ВИЗа до НИЗа» — туристический маршрут по набережной реки Исети в Екатеринбурге, представлен на международной промышленной выставке «Иннопром» в 2019 г., проект администрации Екатеринбурга, власти обещают завершить работу в 2027 г. 

---------------------------------------------------------------

Игорь Пушкарев:

— Всегда с удивлением слушаю рассуждения о том, что нам надо придумать, кто мы такие, откуда и куда мы идем. Ребята, давайте признаемся честно, все придумано до нас. Надо просто внимательно изучить бэкграунд. Человек жил здесь уже 100 тыс. лет назад. Территория нынешнего Екатеринбурга и вокруг него — один из центров уральского металлургического очага, пограничная зона, где сходились торговые пути с Севера на Юг и с Запада на Восток.

Люди, которые жили здесь более 3 тыс. лет назад, в раннем Железном веке, снабжали металлом и вооружением гигантскую территорию от Поволжья до бассейна Оби — это скифо-сарматский мир. Все миграционные волны были направлены сюда не просто так. С древних времен было понятно, чем могла быть ценна эта площадка.

Неслучайно и история Екатеринбурга начинается с двух железоделательных заводов — это Центральный екатеринбургский завод, основанный Татищевым (Уктусский, 1742 г.) и первый частный железоделательный завод — Шувакишский, который имел скоротечную историю, но тем не менее.

Если мы посмотрим на карту нашего города в исторической ретроспективе, то очень быстро поймем, что у нас есть несколько скреп, которые фиксируют концепцию Екатеринбурга как столицы «горнозаводской цивилизации».

Это маршрут вдоль Исети «От ВИЗа до НИЗа». Исеть — река, которая изначально давала энергию заводам. Далее маршрут, который мы в профессиональных кругах называем «Наша Маша» — Уралмаш, Эльмаш, Химмаш. Купеческая тематика также хорошо ложится на эту концепцию — екатеринбургские купцы отвечали за снабжение местных заводов, среди них были и промышленники, тот же Расторгуев, который был успешным золотодобытчиком.

Вид на Екатеринбург-Сити с Олимпийской набережной

Таким образом, с позиционированием, по-моему, все понятно, — непонятно, как мы будем это сохранять. Сейчас, когда мы приводим туристов в Исторический сквер, мы вынуждены показывать на пальцах, как работал железоделательный завод, потому что от екатеринбургского завода практически ничего не сохранилось. Нижнеисетский завод, который считался вспомогательным предприятием для екатеринбургского Монетного двора, был снесен в 1940-х гг.

Предполагалось, что площадка старого ВИЗа должна быть музеефицирована. Это мог бы быть индустриальный музей под открытым небом. Наш архитектурный университет уже порядка 30 лет ведет это проект, но до реализации еще очень далеко, а между тем, в следующем году мы будем праздновать 300-летие ВИЗа.

Ул. Вайнера — пешеходная улица Екатеринбурга

В контекст горнозаводской цивилизации вписывается и проект МИЕ — создание археологического музея под открытым небом «Истоки Исети» в окрестностях деревни Палкино, где раскопки ведутся с 1827 г. За это время там открыли уральский стоунхэндж, каменоломню времен раннего Железного века, объекты наскальной живописи, уральские мегалиты, в раннем Железном веке там действовало около 25 точек металлургического производства. Там жили предшественники УГМК и РМК.

Свердловская область — последний уральский регион, где нет археологического музея под открытым небом, но, надеемся, скоро будет. Мэр Алексей Орлов поручил создать рабочую группу по реализации проекта. Сейчас решаются организационные вопросы — выделение земель и финансирование.

То, что нас еще очень беспокоит, это отношение к наследию индустриализации. Эта тема вышла в публичную плоскость в связи с застройкой заброшенных цехов Уралмашзавода. Кузнечно-прессовый цех является объектом культурного наследия (ОКН) регионального значения. Девелопер «УГМК-Застройщик» планирует создать здесь уникальное культурное пространство.

На его территории находится уникальный ковочный пресс усилием 10 тыс. тонн, который «вытащил» ряд производств в эпоху ВОВ: на нем ковали все пропеллеры для советской авиации, разгромившей люфтваффе. Ему не было аналогов на территории бывшего СССР.

Кроме Уралмаша, все остальные флагманы индустриализации тоже нуждаются в реконструкции и репрезентации. В этом смысле, я думаю, мы не находимся в точке ноль.

Сергей Козлов:

— Кузнечно-прессовый цех на Уралмаше — очень интересный вопрос. Для нас важно, чтобы этот объект обрел вторую жизнь. Это будет новейшее состояние бывшей промышленной зоны. Но касательно пресса — никто его распиливать не собирается. Смысл в том, что за все время существования пресс пережил восемь модернизаций, от времени, когда он был создан, остался только шильдик.

Мало кто верит, что мы Харитоновский парк можем перевести из федеральной собственности в собственность города Екатеринбурга. Я вас уверяю — через год отдадут и скажут: «Только отстаньте со своим парком», и мы наконец-то получим для него финансирование. Харитоновский парк может стать реальной точкой притяжения, в которую поедут туристы.

Улица Чапаева — фантастическая туристическая история. По усадьбам на Чапаева, 1, Чапаева, 5, кстати, был аналогичный кейс с передачей.Городок Чекистов, согласен, — это красота. Я думаю, что единая фасадная линия на Ленина, Первомайской и Луначарского со временем появится. По крайней мере, сейчас мы бьемся за финансирование.

Яков Можаев:

— Для туризма очень важно развитие и хорошее представление именно локального продукта. И в этом плане Екатеринбург, скажем так, не готов. Когда у меня спрашивают, куда здесь сходить, чтобы попробовать местную кухню, я могу посоветовать только один ресторан — «Зверобой», а нам нужны гастрономические маршруты. Гастрономический туризм — это отрасль с высоким спросом.

Емкость этой отрасли в мире составляла в 2023 г. $946,4 млрд. Рост этого направления к 2032 г. прогнозируется до $3,5 трлн. Российский рынок общественного питания сейчас — это порядка $836 млн. В нем гастрономический туризм занимает около 15%. Это очень скромно.

Так получилось, что я занимаюсь развитием гастрономического туризма по линии президентского фонда культурных инициатив и вижу, как это дело развивается в других регионах. Это источник инвестиций и финансирования из федерального бюджета. Потому что в планах государства — развитие внутреннего туризма, гастрономии и агротуризма.

Ул. Горького, Екатеринбург

В городе должны быть четкие гастрономические маршруты, чтобы человек мог потратить деньги. Если не мы возьмем эти деньги, то их возьмет кто-то другой. Мурманск увеличил свой отельный фонд за прошедшие три года в три раза. На чем? На гастрономических вещах. Эти вещи нуждаются в лоббировании. Прежде чем делать это, надо понять, что именно мы будем выносить на общий фон. И тогда уже можно махать флагом, организовывать туристические маршруты и локальные гастрофестивали. То, что у нас сейчас проводится, не имеет того размаха, чтобы позиционировать город как столицу Урала.

Сергей Козлов:

— У меня складывается ощущение, что у туристического Екатеринбурга нет общей концепции. У нас разномастный винегрет в архитектуре, мы потеряли большое количество памятников. Проект археологического комплекса существует 25 лет, сейчас собралась рабочая группа, но все по-прежнему упирается в финансирование.

Сейчас мы пытаемся собирать туристический налог. Отельеры задают нам вопросы: вот мы сейчас поможем вам с приезжих деньги собрать, а взамен-то что? Речь идет о половине миллиарда рублей, на эти деньги, думаю, можно разработать единую концепцию города.

Сергей Козлов и Юлия Удалова

Будем честны, мы туризм развивать не умеем от слова совсем, а у нас действительно есть фантастические истории, которые надо поддерживать. Такое ощущение, что нам нужно отдельное министерство туризма. Губернатор поручил создать Главный парк Екатеринбурга, а-ля московское Зарядье. Это замечательная инициатива. По проекту должна быть создана прогулочная зона от Харитоновского парка до метро Динамо.

Пока Екатеринбург — нетуристический город, и он никогда им не был. Представьте хотя бы три-пять точек притяжения, на которые поедут люди. Мы общаемся с большим количеством промышленников, они говорят: «Мы денег-то дадим», но они не понимают общей концепции, не понимают, на что нужны деньги.

Татьяна Мосунова:

— То, что вы говорите, правда. С 1990-х годов я нахожусь в гуще туристических событий: много лет работала в музее и делала проекты в городской среде. Проблема в том, что туризм в Екатеринбурге очень медленно созревает. Идеи появляются, но их тормозят обстоятельства. Первый проект парка «Истоки Исети» был представлен 30 лет назад. И тогда его никто не мог подхватить, потому что город боролся с другими трудностями. Сейчас мы его заново открываем.

Согласна, мы никогда не были городом традиционного туризма. Это ставит перед нами важную задачу искать те крючки (бренды), которые и будут осью позиционирования. Сложность в том, что существует разрыв между тем, что ожидает турист и тем, что мы ему можем реально предложить.

Мы заявляем о себе как о столице конструктивизма, но у горожан, в том числе и тех, кто принимает властные решения, отношение к конструктивизму сложное. Лучше всего это демонстрирует удручающее состояние многих памятников конструктивизма. Возможно, конструктивизм, станет не на бумаге, а в реальности туристическим брендом Екатеринбурга, когда большинство горожан будет видеть в нем ценность.

Уже много лет в Екатеринбурге существует небольшая, но инициативная группа «Территория авангарда». Они проводят лекции и экскурсии, популяризирующие и объясняющее ценность наследия авангарда. Удивительным образом о них больше знают в других городах, нежели в самом Екатеринбурге.

Вид на екатеринбургский цирк с набережной р. Исеть

Мы много говорим о том, что мы должны сделать, но правильнее было бы задать вопрос: а чего турист хочет от Екатеринбурга? Тема последних дней Царской Семьи действительно глобальная, но турист хочет чего-то большего. Сейчас уже немного другое поколение туристов — это поколение соединения смыслов и ярких эмоций.

Есть разные аудитории, которые приходят с разными запросами, есть детская аудитория, этот рынок вообще никак не закрыт в Екатеринбурге, ни под каким углом. Может быть, сейчас и приходит время, когда бизнес начинает просыпаться и искать какие-то выходы на локальность, но раньше этого запроса не было.

Сергей Козлов:

— Мы видим повышение интереса к истории, к туризму, к памяти, но все упирается, повторюсь, в финансирование. У нас нет достаточного количества денег, чтобы отреставрировать все памятники архитектуры. Из наболевшего — постоянно обсуждают судьбу гостиницы Мадрид. Мое мнение — для нашего поколения мы ее, к сожалению, потеряли. Это был фантастической красоты памятник. Но внутри уже ничего нет. Хорошо, что вторая жизнь будет у «Большого Урала».

Игорь Пушкарев:

— Во всех регионах, которые сегодня можно ставить в пример по развитию туризма, инициатива изначально шла от губернатора, потом к ней присоединялись крупные бизнесы. Такова уж, видимо, российская действительность — тему должен поднять глава региона.

Яков Можаев:

— Бизнес для развития туризма делает гораздо больше, чем государственная составляющая. То, что сделали Андрей Козицын («УГМК Арена») и Игорь Алтушкин (Академия спорта РМК) в Екатеринбурге уже формирует туристические потоки. Они создали очаги притяжения туристов, которые после того как посмотрят игру, захотят поесть и посмотреть достопримечательности. А куда их направить? Можно пойти этим путем и формулировать предложения, отталкиваясь от этого. Но нужно желание городских и областных властей этим заниматься.

Фотографии: Ирина Смирнова

Продолжение дискуссии в ближайшее время на DK.RU.