«АвтоВАЗ» по итогам 2025 г. продемонстрирует один из худших результатов в своей истории
Сокращение произошло из-за падения спроса, высоких кредитных ставок и демпинга со стороны китайских брендов. Объемы выпуска продукции приходится подстраивать под реальную потребность рынка.
По итогам 2025 г. «АвтоВАЗ» выпустит всего 325 тыс. автомобилей Lada — на 38% меньше, чем годом ранее. По информации Drom.ru, это станет одним из худших результатов в новейшей истории компании: объемы выпуска Lada были ниже только в шоковом 2022 г. (188 тыс. автомобилей) и в кризисном 2009 г. (294 тыс.). Для сравнения — в 2024 г. было произведено 525,5 тыс. машин, и это наивысший показатель за последние десять лет.
Как ранее рассказал глава компании Максим Соколов в интервью телеканалу «Россия 24», российский авторынок в 2025 г. сократился из-за кредитов, демпинга и запасов автомобилей, сформировавшихся у дилеров. В течение этого года автопроизводителю пришлось подстроить объемы выпуска продукции под реальный спрос на рынке.
При этом, несмотря на общерыночную инфляцию, средняя цена на автомобили Lada по итогам 2025 г. снизилась на 5%. Соколов уточнил, что решение скорректировать политику было принято на фоне «агрессивного демпинга» со стороны китайских брендов, которые предлагали скидки до 1 млн руб.
Планируется, что в 2026 г. «АвтоВАЗ» произведет не меньше 400 тыс. автомобилей, а объем выпуска и продаж новинок во многом зависит от ключевой ставки и мер господдержки спроса в будущем году. Будет произведена индексация стоимости автомобилей Lada, так как фактическая себестоимость производства растет, а предыдущее изменение цен, зафиксированное в январе 2025 г. и составившее менее 2%, существенно отставало от официальных показателей инфляции.
Ранее DK.RU писал о том, что «АвтоВАЗ» снизил план производства: в начале текущего года он рассчитывал произвести 500 тыс. машин, осенью — уже 300 тыс. Кроме того, предприятие перешло на 4-дневную рабочую неделю.
В современных реалиях предприятию не до новых моделей. Например, проект минивэна Lada под кодовым наименованием B-Van, который в начале 2025 г. во время визита в Тольятти показали Владимиру Путину, отложен на более поздний срок — сейчас у потребителей в России нет достаточного интереса к таким нишевым моделям. В настоящее время приоритет для «АвтоВАЗа» — доведение до серии кроссовера Lada Azimut.
В данный момент, по сообщению Росстандарта, «АвтоВАЗ» отзывает 33 450 автомобилей Lada Granta, реализованных с 6 июня по 12 декабря 2025 г. Дилеры проведут диагностику одного из функциональных узлов автомобиля, чтобы исключить риск ослабления его крепежного элемента. При необходимости узел заменят. Все работы должны провести бесплатно. Ранее «АвтоВАЗ» отзывал 8000 Lada Xray для дооснащения системой вызова экстренных оперативных служб.
Отметим, что по данным агентства «АВТОСТАТ», динамика российского авторынка в 2026 г. будет определяться, прежде всего, состоянием российской экономики, которая будет находиться в условиях ужесточающихся и расширяющихся санкций. Закономерно, что и автомобильный бизнес будет существовать в более жестких условиях из-за повышения налогов, тарифов и сборов. В случае реализации оптимистичного сценария рынок может вырасти до уровня примерно 1,45 млн, а при негативном сценарии может снизиться до 1,2 млн машин.
Ранее по этой теме на DK.RU:
>>> Российский рынок автомобилей подходит к новому потолку
>>> Автозапчасти из западных стран стремительно уходят с российского рынка
Департамент по развитию туризма Свердловской области возглавит Татьяна Белик 
«Предали интересы государства». Будет изъят очередной холдинг, обогатившийся на оборонке 
Екатеринбургский гостиничный оператор USTA Management вышел за пределы домашнего региона 
Ищут МЧС, волонтеры и беспилотники: 13 туристов потерялись у горы Ослянка