Авиакомпании РФ расконсервируют в 2026 г. старые самолеты для поддержки пассажиропотока
Российские авиаперевозчики в 2026 г. планируют расконсервировать часть старых самолетов. Эксплуатанты уже получили 10 восстановленных лайнеров для нужд гражданской авиации.
Действие программы по восстановлению пассажирских самолетов возраста старше 30 лет в России продлено до 2027 г., пишут «Известия».
В рамках ее действия c 2022 г. госкорпорация «Ростех» уже передала эксплуатантам 10 из 12 лайнеров, включенных в программу: девять самолетов семейства Ту-204/214, один Ан-148 и два Ил-96В. В 2026-2027 гг. авиакомпаниям будет передано еще два восстановленных Ту-204.
По данным издания, расконсервация затрагивает и иностранные воздушные суда, в частности ранее находившиеся на хранении в России два двухпалубных Boeing 747. Три самолета из восьми имеющихся в парке авиакомпании «Россия» были поставлены на крыло в 2025 г., в 2027 г. перевозчик планирует ввести в строй еще один дальнемагистральный лайнер. Как отмечают эксперты, стоимость восстановления одного такого воздушного судна может достигать 1 млрд руб.
Как заявил журналистам министр транспорта России Андрей Никитин в кулуарах форума «Транспортная неделя», «спрос на авиаперевозки высочайший» и пассажиропоток российских авиакомпаний за 2025 г. будет на уровне прошлого года. В 2024 г. услугами авиаперевозчиков воспользовались 111,7 млн человек, что стало рекордом с 2019 г. Ранее Росавиация сообщила, что по итогам девяти месяцев 2025 г. российские авиакомпании перевезли 84 млн пассажиров (-2,5% год к году). Глава Минтранса также отметил, что в ведомстве в 2026 г. ожидают начала полетов иностранных авиакомпаний на внутренних российских направлениях.
Базовая задача российских перевозчиков — внутрироссийские полеты. Но мы думаем, что иностранные компании будут совершать и полеты внутри России. Мы тоже этим занимаемся. Каботаж сейчас нормативно разрешен, поэтому ждем, — сказал он.
По данным Росавиации на октябрь 2025 г., парк 76 авиакомпаний РФ, выполняющих 99% полетов, составляет 1135 воздушных судов, из них 67% иностранного производства. В состоянии летной годности на тот период года находилось 1088 самолетов.
Как ранее сообщал DK.RU, закупленные и оплаченные Россией авиационные запчасти на сумму $500 млн «зависли» за океаном и удерживаются США, об этом заявил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов.
Читайте также на DK.RU:
>>> Торги по продаже аэропорта Домодедово начнутся с цены 132 млрд руб.
>>> Спрос на авиасообщение после ввода ВСМ Москва — Санкт-Петербург может сократиться вдвое
>>> Пассажиры заплатят: Минтранс устанавливает сбор в 150 руб. в фонд реконструкции аэродромов
Инвестфонд из США потребовал с РФ выплату $225 млрд по долгам Российской империи 
В Екатеринбурге открылось шесть новых ресторанов: рассказываем, какие и где 
Этой профессии не учат в вузах, но вскоре она станет самой востребованной — SRE-инженер 
Яков Силин назначен исполняющим обязанности ректора УрГЭУ