«Байкал» начнут поставлять в 2027 г., а «Ладогу» переориентируют под транспортную версию

Первый вице-премьер Денис Мантуров рассказал о судьбе самолетов, которые создает Уральский завод гражданской авиации.

«Байкал» начнут поставлять в 2027 г., а «Ладогу» переориентируют под транспортную версию
Иллюстрация: пресс-служба УЗГА

Проект создания легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал» находится на этапе сертификационных испытаний и должен получить сертификат к концу 2026 г. Об этом заявил первый вице-премьер Денис Мантуров в интервью «Коммерсанту». Он подчеркнул, что сдвиг сроков был вынужденной мерой из-за отказа иностранных партнеров участвовать в проекте и необходимости перехода на полностью российские комплектующие.

Начальный этап эксплуатации самолета «Байкал» предполагает ряд ограничений: первые машины планируют использовать в авиационных работах — лесоохране, авиахимических и других прикладных задачах. Такой режим позволит накопить статистику надежности систем перед выходом на пассажирские перевозки на местных авиалиниях.

Скепсис есть всегда по отношению ко всем новым воздушным судам, в том числе по «Байкалу». Скепсис относительно востребованности «Суперджета» тоже был, но сейчас это лучший по показателям налета самолет на внутреннем рынке, — отметил Мантуров на реплику журналиста о том, что участники рынка малой авиации сомневаются в востребованности ЛМС-901.

Отдельно первый вице-премьер прокомментировал перспективы регионального самолета ТВРС-44 «Ладога». Он подтвердил, что рассматривается переориентация проекта под транспортную версию с учетом высокого спроса авиакомпаний на Ил-114 (аналог европейского АТR-72), который сейчас проходит стадию сертификации:

Мы получили хороший результат и большой запрос авиакомпаний на Ил-114. Лучше обеспечить хорошую серийность на нем, чем иметь 2–3 схожих по параметрам самолета: Ил-114 — 64–68 мест, «Ладога» — 44–48, что не радикально отличается. Следующий — «Освей» (19 мест) — его мы точно будем делать.

Ранее DK.RU писал, что в АО «Уральский завод гражданской авиации» в мае сменился гендиректор, это произошло в третий раз за два года. Леонида Лузгина, который возглавлял завод с мая 2024 г., сменил Олег Доценко, до этого работавший исполнительным директором. Двумя годами ранее с поста гендиректора ушел Сергей Федоров, напоминает Justmedia.ru.

Подписывайтесь на DK.RU в Дзен и Дзен.Новости. Самое важное о бизнесе — в email-рассылке. А еще нас удобно читать в Telegram, MAX и ВКонтакте.

Самое читаемое
  • Группа «Самолет» объявила о смене генерального директораГруппа «Самолет» объявила о смене генерального директора
  • Здание ГЦСИ в Екатеринбурге продали всего за 91 млн рублей, раньше оно стоило дорожеЗдание ГЦСИ в Екатеринбурге продали всего за 91 млн рублей, раньше оно стоило дороже
  • 3 способа показать нейросети, что вы есть, и заставить ее рекомендовать вас клиентам3 способа показать нейросети, что вы есть, и заставить ее рекомендовать вас клиентам
  • В Екатеринбурге не состоялись два аукциона по продаже национализированных предприятийВ Екатеринбурге не состоялись два аукциона по продаже национализированных предприятий
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
  • Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.