«Байкал» начнут поставлять в 2027 г., а «Ладогу» переориентируют под транспортную версию

Первый вице-премьер Денис Мантуров рассказал о судьбе самолетов, которые создает Уральский завод гражданской авиации.
Проект создания легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал» находится на этапе сертификационных испытаний и должен получить сертификат к концу 2026 г. Об этом заявил первый вице-премьер Денис Мантуров в интервью «Коммерсанту». Он подчеркнул, что сдвиг сроков был вынужденной мерой из-за отказа иностранных партнеров участвовать в проекте и необходимости перехода на полностью российские комплектующие.
Начальный этап эксплуатации самолета «Байкал» предполагает ряд ограничений: первые машины планируют использовать в авиационных работах — лесоохране, авиахимических и других прикладных задачах. Такой режим позволит накопить статистику надежности систем перед выходом на пассажирские перевозки на местных авиалиниях.
Скепсис есть всегда по отношению ко всем новым воздушным судам, в том числе по «Байкалу». Скепсис относительно востребованности «Суперджета» тоже был, но сейчас это лучший по показателям налета самолет на внутреннем рынке, — отметил Мантуров на реплику журналиста о том, что участники рынка малой авиации сомневаются в востребованности ЛМС-901.
Отдельно первый вице-премьер прокомментировал перспективы регионального самолета ТВРС-44 «Ладога». Он подтвердил, что рассматривается переориентация проекта под транспортную версию с учетом высокого спроса авиакомпаний на Ил-114 (аналог европейского АТR-72), который сейчас проходит стадию сертификации:
Мы получили хороший результат и большой запрос авиакомпаний на Ил-114. Лучше обеспечить хорошую серийность на нем, чем иметь 2–3 схожих по параметрам самолета: Ил-114 — 64–68 мест, «Ладога» — 44–48, что не радикально отличается. Следующий — «Освей» (19 мест) — его мы точно будем делать.
Ранее DK.RU писал, что в АО «Уральский завод гражданской авиации» в мае сменился гендиректор, это произошло в третий раз за два года. Леонида Лузгина, который возглавлял завод с мая 2024 г., сменил Олег Доценко, до этого работавший исполнительным директором. Двумя годами ранее с поста гендиректора ушел Сергей Федоров.



