Тур-прогноз: куда свердловчанам полететь летом, а какие планы оставить на осень?

О том, какие ранее популярные у туристов направления ушли в минус, а какие новые маршруты показывают значительный рост, DK.RU традиционно рассказал президент Уральской ассоциации туризма Михаил Мальцев.

Ушли в минус

—  Я не исключаю, что мы можем по итогам летнего сезона выйти по международному туризму на цифры около минус 25% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года: некоторые даже склонны сравнивать эту ситуацию со временем ковида, хотя здесь видимых причин нет.

Понятно, что в связи с международной обстановкой катастрофически сократились рейсы в Катар, Оман, нельзя реализовывать турпродукты, связанные с Объединенными Арабскими Эмиратами. И, конечно, мы пересмотрели целый ряд направлений: полеты в Шри-Ланку, Малайзию, на Мальдивские острова осуществлялись через ключевые авиационные хабы Дубая, Шарджи, Абу-Даби. Несмотря на возможность перелета через другие хабы, такие как Ташкент или Пекин, эти направления также показали снижение.

Логично было предположить, что туристы активно поедут в Юго-Восточную Азию: рейсы будут заполнены, откроется много новых направлений во Вьетнам, Таиланд, Китай. Но этого не случилось. Возможно, в целом негативный информационный фон не располагает к путешествиям.

Сейчас появились спецпредложения, о которых мы не слышали уже последних несколько лет, так как отели заполняются тяжело. Будет ли снижение стоимости в течение летнего сезона? Убежден, что да, причем по основным направлениям: Турция, Египет, наш Краснодарский край.

Вышли в плюс

На этом фоне, как ни странно, Крым показывает рост в 10–15%. Может быть, потому что восстановили систему советского здравоохранения, «санкора» — санитарно-эпидемиологической службы, а может быть, потому, что крымское министерство хорошо поработало с нашими профсоюзами. Не столь значительна потеря по регионам Северного Кавказа, за исключением Дагестана, а в топе традиционно Алтай.

Есть рост по Узбекистану: и к нам, и — особенно — от нас. Расширилась география полетов: четыре авиакомпании выполняют рейсы в Хиву, Самарканд, Бухару и Ташкент. Очень комфортные рейсы: на «Ласточке» до Тюмени или на машине до Челябинска дольше ехать.

Что касается местного туризма, то, несмотря на пресловутую уральскую погоду, хорошо заполняются наши загородные средства размещения. Но там совсем другая проблема — в нашем регионе не хватает загородных локаций как таковых. Когда мы говорим: «А поехали в выходные на озера или термальные источники», мы имеем в виду не Свердловскую, а Тюменскую или Челябинскую области. И над этим нам предстоит активно работать.

Перспективные планы

Есть отдельные направления, где мы фиксируем рост и планируем в этой связи открывать новые направления.

⇒ Вьетнам, где мы рассматриваем возможность открытия дополнительных рейсов в феврале-марте в аэропорт Вандон, расположенный в провинции Куангнинь, в 50 км от города Халонг и одноименной бухты — объекта всемирного наследия ЮНЕСКО. Это первый частный аэропорт во Вьетнаме, построенный и управляемый компанией Sun Group. Четыре года назад мы подписывали намерения с заместителем министра культуры и туризма исламской республики Тегеран: там два назначенных авиаперевозчика, включая Mahan Air, но пока, в силу понятных причин, нет желания этот рейс запускать.

⇒ Прошлым летом мы встречались с послом Израиля, собирались восстановить рейсы в Бен-Гурион, подумать о рейсах в Эйлат. Желающие есть, операторы есть, обстановка не очень к этому располагает.

⇒ Малайзия продемонстрирует стабильный рост, но это все-таки пока премиум-сегмент. Напомню, в августе 2025 г. с главой нашего государства встречался король Малайзии, было подписано соглашение, касающееся в том числе авиасообщения и условий для увеличения двустороннего туристского потока. Мы встречались с коллегами в Москве и сейчас интенсивно работаем над тем, чтобы к осенне-зимней навигации стартовал прямой рейс из Екатеринбурга в Малайзию. Для этого у нас все есть условия, к тому же это абсолютно спокойное направление, поскольку путь туда лежит через безопасные авиаузлы.

⇒ Еще мы надеемся запустить прямые рейсы из Екатеринбурга в один из крупных городов Индии — в Дели или Мумбаи. Переговоры о запуске рейсов ведутся уже шесть лет, но сейчас процесс может получить ускорение, так как в столице Урала открыли генеральное консульство Индии, а туристические программы Урала адаптируются под гостей из этой страны.

Напомню, что уже сейчас «Уральские авиалинии» увеличили частоту полетов по существующим направлениям в КНР в два раза. Так что нам есть что показать, есть куда улететь и есть над чем работать, чтобы в ближайшем будущем этих возможностей стало еще больше.

Читайте также на DK.RU: В гости к племени мурси или на жертвоприношение в Непал. О путешествиях необычного формата

О других поездках — по России и не только — DK.RU рассказывает в рамках рубрики Что я там не видел.