Подписаться
Курс ЦБ на 07.02
77,05
91,04

Екатеринбургская дочка «Роснефти» взыскала с «Трансаэро» более 180 млн руб

ТЗК «Кольцово» взыскал с авиакомпании «Трансаэро» 183 млн руб. По решению суда, имущество авиаперевозчика в пределах данной суммы арестовано.

Как говорится в материалах свердловского Арбитража, суд полностью удовлетворил иск ТЗК «Кольцово» (В марте 2013 г. стал собственностью Роснефти) к авиакомпании «Трансаэро» на сумму 183 млн руб. Суд постановил арестовать имущество перевозчика в пределах данной суммы.
 
Помимо ТЗК требует взыскать с «Трансаэро» 3,4 млрд руб. еще одна дочка Роснефти — «РН-Аэро». Соответствующий иск был подан в свердловский Арбитраж в начале октября текущего года.
 
Как сообщал DK.RU, 1 октября многие крупные компании признали банкротство «Трансаэро» единственно возможным вариантом решения проблемы. Решение о банкротстве «Трансаэро», общая задолженность которой достигает 250 млрд руб., было принято на правительственном совещании с участием премьера-министра РФ Дмитрия Медведева 1 октября. Продажа билетов «Трансаэро» закрыта, а билеты авиакомпании (туда-обратно) с началом перевозки до 15 декабря и окончанием после 15 декабря будут аннулированы.
 
Компания «Трансаэро» двигалась к банкротству, но затем появилась информация о том, что контрольный пакет «Трансаэро» у Александра Плешакова покупает акционер авиакомпании S7 Владислав Филев.
 
Затем стало известно, что сертификат эксплуатанта «Трансаэро» был аннулирован с 26 октября. Сообщалось, что на заграничные направления авиакомпании претендуют «Аэрофлот», S7, «Уральские авиалинии» и Red Wings, подавшие соответствующие заявки в профильную комиссию при Минтрансе. Сразу же, после того как был аннулирован сертификат эксплуатанта, выяснилось, что межведомственная комиссия Минтранса приняла решение о выдаче ГК «Аэрофлот» временного допуска на 56 из 156 международных маршрутов с возможностью пролонгации.
 
На данный момент в Кольцово уже работают две топливные компании — «Роснефть», которая владеет ТЗК «Кольцово», обслуживающим нужды гражданской авиации, и «Газпромнефть-Аэро», оперирующая военным ТЗК. Последняя ранее заявляла о желании построить инфраструктуру для работы с пассажирскими самолетами, но о конкретных сделках на данный момент не известно.
 
Самое читаемое
  • Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»
  • Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»
  • Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка»Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка»
  • Запас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессияЗапас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессия
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.