Мерседес - мерило успеха

Кто-то скажет, что времена, когда «мерс» считался мерилом успеха в российском бизнесе, прошли. Президент сети супермаркетов «Кировский» Игорь Ковпак вряд ли с этим согласится. Всем маркам автомобилей он предпочитает именно Mercedes. По его мнению, этот автомобиль надежен, удобен и соответствует высокому статусу солидного бизнесмена. А мода — вещь преходящая.

— На чем вы сейчас ездите?

— В это время года езжу на бронзовом тюнинговом Mercedes-AMG с бежево-желтым салоном. Однажды в Швейцарии увидел Bentley с желтым салоном из тончайшей перчаточной кожи. Я был восхищен. Решил, что обязательно куплю Bentley или Merсedes с подобным салоном. Так и получилось — недавно приобрел его у официального дилера. Алла Пугачева однажды сказала, что у меня шикарный автомобиль. Он очень удобный и просторный, с удлиненным салоном. Сиденья вентилируемые, поэтому даже в зной в машине не жарко. Есть два телевизора, хотя я ими не пользуюсь. Зря купил — это излишество.

Зимой обычно передвигаюсь на Mercedes Gelandewagen. Тоже тюнинговом от AMG. Поскольку это джип, на нем можно вдоль и поперек ездить по нашим канавам и сугробам. Это уже черная машина с темным салоном. Особенно мне нравится, что в ней сзади есть два сиденья. В моем первом Gelandewagen на том месте почему-то стояли три лавки. Помню, это было большим неудобством для меня.

— Какими критериями руководствовались, когда выбирали Mercedes?

— Выбирал я их, пожалуй, по трем причинам. Во-первых, эта машина комфортна и для водителя, и для пассажира. Во-вторых, надежная: Mercedes, на мой взгляд, вообще не ломается. И на третьем месте среди критериев — престижность. Когда достигаешь определенного статуса, хорошие костюмы, обувь, часы, авторучка становятся обязательными атрибутами. Mercedes — тоже показатель уровня. Надо стараться, стремиться к лучшему и не стесняться этого. И я в свое время ходил в дырявых ботинках и ездил на «копейке». Но добился того, что имею. И другие смогут. Сейчас подрастает поколение молодых, амбициозных ребят, которые стремятся зарабатывать деньги и покупать «Мерседесы». Чем их будет больше, тем лучше для всех нас.

— То есть вы храните верность марке?

— На «Мерседесах» я езжу около 5 лет. За это время сменил несколько моделей: после года-двух машина устаревает. Сейчас решил купить Maybach — автомобиль нового поколения, один из лучших в мире. Я видел только его фотографии — мне очень понравился дизайн. Записался в очередь у официального дилера DaimlerChrysler — автосалона «Дельта-центр». Жду уже около года, и сейчас я в российской очереди 21-й. Дело в том, что его делают только под заказ. Причем на каждую страну раз в год выделяют квоту. Если я не ошибаюсь, на Россию сейчас выделили 10 автомобилей.

— А какие-то технические характеристики для вас значимы?

— Нет. В этих вопросах я не очень разбираюсь. Конечно, автомобиль должен быть мощным, но я плохо понимаю, сколько в нем лошадиных сил и какой у него двигатель. По правде сказать, с трудом запоминаю, где какая кнопка. Не дано мне этого. Я выбираю автомобиль по внешнему виду, смотрю, удобно ли в нем сидеть. Сразу заказываю весь тюнинг: диски, какие-то дополнительные опции.

— Госномер, наверное, сразу запоминающийся ставите?

— Раньше я, конечно, стремился брать номера с большим количеством нулей. Это было престижно, и тогда, на заре предпринимательской карьеры, мне еще хотелось что-то кому-то доказать. Сейчас в этом нет необходимости. Если не получается взять номер с буквами «Р» — с этой буквой у нас ездит губернатор и еще несколько человек, — то все остальные уже значения не имеют.

— Вы много времени проводите за рулем?

— Нет, не очень. Как правило, за рулем — водитель. Это удобнее, да и работа требует: иногда необходимо о чем-то поразмышлять, кому-то позвонить, что-то записать. Водители у меня замечательные.

А в выходные люблю поездить сам. Но я не фанат, который с ума сходит по машине. Машина — это всего лишь одна из деталей, которая сопровождает меня на протяжении жизни и помогает мне.

— Ваша манера вождения?

— Я стараюсь ездить так, чтобы как можно меньше раздражать людей, которые пока не могут купить себе хороший автомобиль. Знаете, многие ведь болезненно относятся к этому: мол, едет какой-то нахал на «Мерседесе». Я и водителям своим всегда советую быть скромнее на дороге. Это серьезно.

— Можете припомнить какую-нибудь историю из вашей водительской практики?

— Конечно, историй много. Вот недавно, когда я был за рулем Gelandewagen, он на скорости практически лег на правый бок в сугроб. Но при выходе из поворота встал обратно на все четыре колеса. Этот факт меня очень поразил и обрадовал. Эта история еще раз доказала высокие качества автомобиля. Но самая впечатляющая история произошла со мной, когда я сидел еще за рулем «Жигулей». Ехал по проспекту Ленина от администрации города по направлению к Театру музкомедии. Разогнался, но отвлекся на мгновение, чтобы переключить какие-то кнопки на автомагнитоле. Поднял голову — передо мной «Волга». Сделать уже ничего нельзя было. На всей скорости я врезался в нее. Машина вдребезги… Этот случай я запомнил на всю жизнь. Он научил меня быть внимательным на дороге: не разевать рот и не тыкать пальцами в магнитолу, когда едешь на машине. Сейчас стараюсь ездить осторожно, не нарушая правил. В противном случае прошу прощения у инспекторов ГАИ. Они такие же люди, как и мы, разве что работа у них специфическая. Я с уважением отношусь к ним.