На базе Уралмашзавода попробуют создать технопарк

Уралмашзавод попробуют преобразовать в технопарк, на территории которого будут производить комплектующие для предприятия. До 15 июля планируется провести еще одну встречу для сбора предложений.

#НОВОСТИ

В понедельник, 9 июня, правительство Свердловской области провело совещание, посвященное выводу Уралмашзавода из нынешнего предкризисного состояния. На мероприятии собрались приглашенные эксперты, представители промышленного блока правительства региона, а также представители владельцев предприятия.

«Представители Москвы и Казани рассказали о тех проектах, в которых они участвовали, — в частности, как в Набережных Челнах работает «Камаз». Там тоже есть базовое предприятие, и те организации, которые есть на его территории, выпускают продукции для основного конвейера на 30 млрд руб. Здесь тоже надо создавать подобное и выпускать продукцию, которая будет востребована Уралмашзаводом», — рассказал порталу DK.RU участник рабгруппы, член комитета Заксобрания по промышленной и инновационной политике Андрей Альшевских.

Кроме того, отмечает парламентарий, Газпромбанк (основной акционер предприятия) выразил готовность профинансировать создание резидентов, которые будут организовывать производство на площадях завода.

На совещании была достигнута договоренность до 1 июля собрать предложения по созданию технопарка, а до 15 июля провести второе заседание, добавил депутат.

Как ранее сообщал DK.RU, в апреле 2014 г. директор по сбыту Уралмашзавода Валерий Гилев пожаловался на срыв контрактов со стороны украинских партнеров и призвал уральские предприятия размещать заказы у них. Кроме того, на загруженность предприятия отрицательно повлияло решение перенести литейное производство на другие площадки «Объединенных машиностроительных заводов», в состав которых входит и Уралмаш.

Данные события негативно отразились на финансовых показателях завода. По итогам первого квартала 2014 г. чистый убыток предприятия составил 397,8 млн руб., выручка снизилась на 17% — до 1,3 млрд руб.

Автор: Андрей Широков

Самое читаемое

Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»
Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка»
Запас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессия
Зачем Трампу Гренландия: пять реальных причин интереса США к крупнейшему острову Земли