Новостройки города отбиваются от контрафакта

«Областной департамент государственного жилищного и строительного надзора регулярно проверяет конструктивную и инженерную надежность, пожарную безопасность. И единственный случай, когда объект остановили из-за проблем с конструктивом – БЦ «Призма». Это напоминание о том, что система контроля у нас в капстроительстве работает. Конечно, при желании претензии к качеству объекта найти можно – брак монтажа входных дверей, водостоков, неровно уложенную плитку в ванной. Но это «рюшечки». И застройщики все эти недочеты устраняют – до тех пор, пока покупатель не подпишет акт приемки квартиры. К тому же по закону стройкомпании дают гарантию на объекты на пять лет».

«В последние годы стали распространяться каркасные технологии строительства, которые позволяют делать весь конструктив здания — от фундамента до крыши – на заводе, а потом просто собирать дом целиком, как конструктор. Это дешевле, а качество высокое. Такую технологию, например, использует «ЛСР. Строительство - Урал» - они ее обкатывали в Москве и Питере, а после привели в Екатеринбург. Это новое поколение панельного домостроения. Вообще же конструктив - стены, каркасы - в новостройках города ничем не отличаются – что в эконом-классе, что в бизнесе, что в элитке. Разница только в отделке. Но, по большому счету, технологии в нашем стройкомплексе - на уровне обеих столиц. В соседнем Челябинске, например, все еще строят панельное жилье, и это считается объектами высокого класса», - комментирует г-н Чумерин.

 

«У нас существуют внутренние стандарты, ниже которых опускаться компания не может – вложены серьезные деньги в систему качества, контроля, в имидж, так что отказываться сейчас от этого просто бессмысленно. Да, импортные товары выросли в цене, но мы зимой-весной искали поставщиков, готовых зафиксировать рублевые цены. Параллельно разрабатывали другие проектные решения, чтобы найти способ уменьшить количество алюминия в домах. Есть варианты, чтобы не снижать качество объектов и при этом не увеличивать себестоимость строительства и цену квадрата».

 

«После прошлого кризиса я сделал два главных вывода: банк никогда не будет твоим партнером в сложные времена. Поэтому на сегодня кредитов у нас нет. И второе — твои проекты должны быть настолько качественными, чтобы спрос на них был даже в кризис. Поэтому экономить на материалах мы не планируем».

 

«Многое зависит от профессионализма их техслужб, но главное – с какой философией компания работает. Если девелопер понимает, что над ним довлеет рынок, что низкокачественный продукт продать будет сложно, то он будет заинтересован в качестве проекта, - комментирует г-н Мямин. -  Вообще этот вопрос напрямую связан с потребительской культурой. Если горожане голосуют рублем за абы как построенные объекты, то ждать от рынка качественных изменений не придется».

 

«Мы недавно разбирали этот вопрос. Представители завода «Уралкабель» бьют тревогу: для новых объектов у них закупают кабельную продукцию сечением 1,5 мм, а заказчику сообщают, что 2,5 мм. И никто не проверит, как на самом деле. Такой кабель быстро начинает перегреваться, выходит из строя – это бомба замедленного действия. 70% пожаров в домах – именно из-за некачественных проводов. Или силовые трансформаторы, которые используют для электроснабжения строек: больше половины – б/у-шные, а продают их под видом новых. Вспыхивают нередко. Много некачественного бетона – хороший брать не хотят, потому что он дороже. Порой так случается, потому что техслужбы заказчиков не вполне компетентны, но бывает, что застройщик сам рад обманываться – чтобы сэкономить. Бесконтрольность же полная. А если стройки будут почаще проверять и наказывать игроков за такие вещи, в другой раз заказчик уже не рискнет идти на нарушения».

 

«Есть девелоперы, которые щепетильно относятся к проектам – строят не просто дома, а продумывают благоустройство прилегающей территории, интересные холлы, необычные фасадные решения. Плюс сейчас все больше компаний стали задумываться о сопутствующих услугах, которые размещают в ЖК, – магазинах, отделениях банков, аптеках и т. д. Есть и еще один тренд - три года назад в городе не было случаев, чтобы застройщики организовывали в своих проектах детские места. Сейчас 400-700 мест появляется ежегодно: детские клубы, небольшие частные детсады. В прошлом году даже была попытка организовать частную школу», - комментирует вице-мэр.

 

«А ведь подходы к жилью меняются, и если не выводить на рынок новые трактовки, мы так и будем жить в многоквартирных гетто. Я недавно был в Праге, смотрел современные жилые комплексы – там архитекторы и девелоперы фантазируют! Сделали искусственную гавань прямо в центре города, вокруг - жилье разного класса, офисную и торговую часть. В Москве создают интересный проект Moscow River – из центральной части решено вынести промышленность и офисную составляющую и отдать площадки под жилье, а выходы к реке сделать пешеходными. Я не говорю про лофты, которые тоже разнообразят выбор жилья. Надо предлагать разные решения, чтобы человек мог выбирать, и при этом использовать новые разработки в теплотехнике, освещении, эстетике фасадов. Архитектура движется вместе с развитием науки, техники, новых производств, и мы должны показывать эти технологии - даже в ущерб экономике проектов. Да, новое всегда дороже и проще пойти по обкатанному пути – построить из кирпича и замазать штукатуркой. Но если девелопер хочет продавать свои объекты влет, нужно их качественно сделать», - убежден г-н Куковякин.

 

«Там рекреационное пространство, роща – строить запрещено. Но решение было найдено – дома аккуратно вписаны в лесной массив, рощу завели во дворы. Причем подход принципиально новый: раньше подобные решения использовались только в некоторых коттеджных поселках, а этот проект – малоэтажное жилье эконом-класса. То есть такой принцип жизни перестанет быть привилегией состоятельных людей. Но первопроходцем быть сложно: СНиПы и ГОСТы устаревшие, приходится вписывать новинки в парадоксальные нормы, ходить по кабинетам, доказывать, что так делать можно. Зато когда один девелопер протащит такой проект через все инстанции, остальным будет уже проще. И город начнет качественно меняться».

 

«Говорить, что строить инфраструктуру должны застройщики, потому что много зарабатывают на продаже жилья, могут только обыватели. Девелоперы платят за землю, обслуживают дорогие кредиты, тянут к новым районам сети за свой счет. Если плюсом нагрузить их дорогами, социалкой и заставить протянуть к их новостройкам общественный транспорт, экономика проекта на периферии этого не выдержит. На рынке Москвы, где цены жилья выше в четыре раза, а себестоимость строительства примерно такая же, у застройщиков больше возможностей построить инфраструктуру. В Питере премия застройщиков на 30-50% выше, чем у нас – эти деньги компании могут направить на социалку и дороги. Нам, конечно, грех жаловаться, говорить, что рынок Екатеринбурга не емкий. Но все равно за счет цены продажи объектов на окраинах инфраструктуру не построить - это утопия. Поэтому новые районы будут испытывать инфраструктурный голод. Это ограничитель для роста города и качества жизни, но на сегодня вариантов нет», - резюмирует г-н Мямин.