Картинг, музей и 25 кварталов жилья построят на бывших площадях Уралмашзавода: рендеры
«УГМК-Застройщик» рассказал, какой станет знаковая территория Екатеринбурга, где будут жить около 44 тыс. человек.
В Екатеринбурге состоялась презентация концепции ревитализации кварталов «Уралмаш». Мастер-девелопер «УГМК-Застройщик» раскрыл детали проекта представителям отрасли и предпринимателям города. На территории площадью 94 га планируют построить 25 кварталов — это три жилых района для 44 тыс. человек. Помимо жилья, здесь появятся деловой квартал, коммерческая и социальная инфраструктура, культурные объекты и новые общественные пространства.
Это единственный настолько масштабный проект по реновации застроенной территории в Екатеринбурге. У нас есть большие новые районы — Академический, Новокольцовский, Солнечный, но они создавались на свободных территориях, которые проще осваивать. Здесь же «УГМК-Застройщик» взялся за комплексное развитие территории, которая уже интегрирована в тело города, но при этом в течение 30-летнего периода является невостребованной и неиспользуемой, — отметил руководитель МБУ «Мастерская генплана Екатеринбурга» Павел Скачков.
О планах по развитию территории стало известно в 2024 г. Тогда гендиректор «УГМК-Застройщик» Евгений Мордовин сообщил о приобретении участка и о том, что совместно с мастерской генплана компания начала разрабатывать проект планировки территории и мастер-план застройки. На презентации Евгений Мордовин сообщил, что проект утвержден с учетом пожеланий города.
Одно из них — условия для создания новых рабочих мест. Для жителей новых кварталов и тех, кто уже живет в микрорайоне, построят деловой кластер с полезной площадью в 160 тыс. кв. м — там смогут работать 16 тыс. человек. Еще 15 тыс. вакансий будет открыто в организациях, которые займут коммерческие помещения на первых этажах жилых домов.
Суммарно проект генерирует до 30 тыс. рабочих мест, что сопоставимо с населением небольшого города и больше, чем требуется для его жителей. По замыслу авторов проекта, это позволит сократить маятниковую миграцию и разгрузить транспортную сеть.
Мы сразу отказались от формата спального района. Как мастер-девелопер, который задает единые правила застройки, инфраструктуру и стандарты качества для всей территории, мы ставим задачу создать самодостаточный район и даже второй центр города, где люди живут, работают и отдыхают, не покидая его границ, — отметил Евгений Мордовин.
В перспективе на территории планируют разместить 11 детских садов и три школы. Точкой притяжения жителей станет культурно-исторический кластер площадью около 10 га с музейно-выставочным центром на базе бывшего кузнечно-прессового цеха площадью 11,5 тыс. кв. м. На территории разместятся объекты отдыха, гастромолл, музейно-выставочные пространства, арт-галереи, спортивные площадки и парковая зона.
Коммерческая инфраструктура будет включать два гипермаркета и пять супермаркетов, пять фитнес-клубов с бассейнами, около 20 ресторанов, пять медицинских центров и около 50 кафе. Функции распределят между кварталами, чтобы объекты дополняли, а не конкурировали друг с другом. Среди знаковых объектов, которые могут появиться в новых кварталах, — картинг-центр европейского уровня.
В концепции предусмотрено около 2 га парков и скверов и порядка 10 км велодорожек. Улично-дорожную сеть и общественные пространства планируют создавать по единым стандартам. Причем в благоустройстве будут использовать индустриальные мотивы — металл, контрастное мощение и вечернюю подсветку, отсылающие к истории Уралмаша. При этом внутри кварталов предусмотрят более спокойные пространства — аллеи, скверы и небольшие парки. По словам главного архитектора группы R1 Веры Мехонцевой, таким образом авторы хотят вернуть району изначальную идею города-сада.
Индустриальное наследие сохранят и в улично-дорожной сети. В проекте появились улицы с названиями «Сталелитейный цех», «Парадная проходная», «Цех-лаборатория», «Модельный цех», «Цех энергетики», «Улица-конвейер» и «Сборочный цех». Например, «Улица-конвейер» свяжет магистраль Машиностроителей с жилой застройкой, а «Сборочный цех» станет пешеходной осью от станции метро «Машиностроителей» к площади Первой пятилетки и новым кварталам.
Концепция уже начинает воплощаться в реальность. В апреле «УГМК-Застройщик» приступил к строительству квартала «Уралмаш. Первый» на перекрестке пр. Космонавтов и ул. Машиностроителей. Рядом с ним предусмотрен квартал «Уралмаш Смарт», ориентированный в том числе на молодых жителей и специалистов. Еще один проект компании — «Уралмаш. Квартал Космонавтов».
Евгений Мордовин отметил, что его компания также взяла на себя формирование общей концепции, транспортной инфраструктуры, земельного банка, единых стандартов благоустройства и ряд других задач. Остальные 80% территории будут развивать другие девелоперы. Каждый из них сможет проектировать свой квартал самостоятельно, но в рамках общего мастер-плана. Весь проект планируют реализовать за 10–15 лет, при этом ориентир по вводу жилья на территории составляет около 100 тыс. кв. м в год.
На презентации главе «УГМК-Застройщик» задали вопрос: были ли у него сомнения, когда компания получила предложение купить большую территорию легендарного завода и заняться ее развитием?
Задача очень амбициозная. Мы посмотрели, как развивается «Макаровский»: там люди гуляют, ходят в фитнес-клубы, рестораны. И я подумал: если бы у нас была возможность построить рядом еще один такой проект, это было бы здорово. На территории Уралмашзавода такая возможность есть — здесь можно создать сразу 25 жилых кварталов. Важно, чтобы они не превратились просто в набор домов, а были связаны единой улично-дорожной сетью, непрерывными велодорожками, озеленением и пешеходными маршрутами. Все застройщики могут делать качественные самостоятельные проекты, но есть вещи, которые нужно реализовывать вместе. Тогда здесь появится не просто спальный район, а новый городской центр, — резюмировал Евгений Мордовин.
Читайте также на DK.RU колонку Евгения Мордовина: Рискуют те, кто гнался за количеством метров, не понимая, кто их купит