В комплексе по производству высокоскоростных поездов запущен свой источник теплоснабжения

Компания «Синара-Девелопмент», выступающая генеральным подрядчиком строительства комплекса по производству высокоскоростных поездов на заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме, завершила строительство котельной мощностью 10,75 МВт.

Сейчас объект обеспечивает теплоснабжение строящихся конструкторского центра и административного корпуса. В перспективе к системе подключат действующие заводоуправление и инженерный центр — это позволит сформировать эффективную тепловую сеть площадки и обеспечит энергонезависимость всех объектов производства.

Завершение строительства котельной — важный этап, который фактически фиксирует переход от возведения корпусов к их активному инженерному наполнению. Полноценное теплоснабжение ключевых объектов комплекса — это не просто инфраструктурное звено, а основа для стабильной работы конструкторской, административной и производственных площадок. Мы движемся в графике и последовательно создаем современную базу для выпуска высокоскоростного подвижного состава, — отметил генеральный директор «Синара-Девелопмент» Тимур Уфимцев.

Напомним, старт реализации проекта по созданию первой линии высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург, а также производства высокоскоростного подвижного состава в 2024 г. дал Президент России Владимир Путин.

Как ранее писал DK.RU, опыт компании «Синара-Девелопмент» доказывает, что построить масштабный промышленный комплекс за два года — это реально. Сейчас на площадке идет активная фаза строительства, продолжается возведение четырех зданий нового предприятия.

• В корпусе для проведения пусконаладки электропоездов площадью 17 тыс. кв. м завершены укладка железнодорожных путей, чистовых полов, выполнено благоустройство прилегающей территории, заканчивается монтаж электрических и слаботочных сетей, идут финальные отделочные работы.
• В корпусе для формирования компонентов кузова площадью 33 тыс. кв. м закончено устройство чистовых полов, завершается монтаж системы пожаротушения, идут работы по внутренней отделке помещений, установке электрических и слаботочных сетей.
• В административном корпусе монтируют инженерные коммуникации, вентилируемый фасад, электрические и слаботочные сети, продолжаются отделочные работы.
• В конструкторском центре устанавливают витражные конструкции и системы вентиляции, идет отделка внутренних помещений, а также ведется благоустройство прилегающей территории.
• Пятый объект — испытательный центр уже построен, в нем ведется пусконаладка технологического оборудования.

На строительной площадке сейчас трудится около 500 работников. Сдать комплекс в эксплуатацию планируется в конце 2026 г. 

Читайте также на DK.RU: Высокоскоростную магистраль Москва — Екатеринбург через Казань могут открыть к 2045 году