Подписаться
Курс ЦБ на 06.02
76,55
90,28

В мэрии Екатеринбурга автомобили Toyota заменят на Lada

Перемены связаны с необходимостью обновить автопарк. Похоже, что новые японские автомобили теперь госслужащим не по карману.

Администрация Екатеринбурга на портале госзакупок опубликовала информацию о закупке 11 автомобилей Lada. Ранее чиновники из городской администрации в качестве служебных автомобилей пользовались «Тойотами».

На покупку 11 отечественных автомобилей направят почти 17,2 млн руб. В документации к закупке также указано, что транспорт должен быть новый, выпущенный в 2022 г. Автомобили должны быть оснащены механической коробкой передач, текстильным салоном, бортовым компьютером.

Изданию ЕАН в мэрии пояснили, что прекращение закупок Toyota связано с приостановкой выпуска данной марки автомобилей в России. Те машины, что остались на рынке, «очень дорогие», заявили в мэрии. Автопарк горадминистрации обновляется в среднем раз в 10 лет. Для этого ежегодно закупается 7-8 новых автомобилей.

Напомним, что Министерство промышленности и торговли России предлагает ограничить на уровне федерального закона иностранные закупки. В постановлениях правительства приоритет российских товаров уже зафиксирован, но «всерьез и надолго» закрепить эту политику можно только внесением в федеральные законы, считают в ведомстве.

Закрепить нормы об установлении ограничений или запрета на покупку иностранных товаров предлагается в законе «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юрлиц». Именно этот законодательный акт регулирует закупки госкомпаний.

Сейчас закупки товаров и услуг из других стран регулируют постановления правительства, нормы формируют национальный режим закупок. В частности, если закупка госкомпании проходит в формате аукциона и побеждает зарубежный поставщик, то договор с ним подписывается со скидкой 15%.

Читайте также на DK.RU: Ледовый городок в Екатеринбурге в этом году будет самым дорогим за 12 лет.

Самое читаемое
  • Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»
  • Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздноВиталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно
  • Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»
  • Запас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессияЗапас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессия
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.