Сысерть хотят сделать центром притяжения богатых китайцев
Группа предпринимателей из КНР посетила объекты туристического кластера «Большая Сысерть». Они приехали в уральскую глубинку по приглашению свердловского регионального отделения «Деловой России».
Гости из Китая — бизнесмены и потенциальные инвесторы. Команда АНО Управляющая компания туристско-рекреационными кластерами Свердловской области и представители «Деловой России» рассчитывают, что они поспособствуют развитию туристической инфраструктуры и увеличению туристического потока из КНР на Урал.
Гостям показали эко-комплекс «Уральская пчелка», исторический центр Сысерти и загородный клуб «Лес» и познакомили с концепцией туристического кластера «Большая Сысерть».
Китайские предприниматели сообщили, что заинтересованы в появлении китайского ресторана в Сысерти, в создании китайского центра нетрадиционной медицины на Урале и в организации уникальных туров для обеспеченных граждан Китая (с доходом от $10 тыс.) и для VIP-сегмента.
Напомним, что в 2022 г. команда АНО Управляющая компания туристско-рекреационными кластерами Свердловской области, работающая над концепцией туристического кластера «Большая Сысерть», вошла в число 25 финалистов Всероссийского конкурса проектных команд и заняла первое место. Свердловчане рассказали, как планируют сделать из города точку притяжения.
Предполагается, что там появятся четыре тематические зоны для экотуризма, агротуризма и активного туризма с главной зоной в виде ядра в Сысерти. Всего на территории будет до 6 якорных и 55 сопутствующих инфраструктурных проектов. Среди них — единственная на Урале кольцевая велопешеходная тропа «Сысертская сотня».
Сысерть уже стала излюбленным местом досуга свердловчан. В частности — благодаря фестивалю «Лето на заводе», который проводится с 2019 г. «Оживленный» старый завод Турчаниновых-Соломирских за сезон посещают десятки тысяч человек.
Ранее DK.RU сообщил, что на перевале Дятлова создадут туристическую инфраструктуру.
Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену» 
Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно 
Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал» 
Запас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессия