Водители-мигранты создали ажиотаж в ГИБДД Екатеринбурга, хотя на замену прав им дали год
С 1 апреля 2024 г. в течение года лицам, получившим гражданство России или ВНЖ, необходимо сменить национальное водительское удостоверение на права РФ. Но закон прочитали невнимательно.
В Екатеринбурге здание МЭО ГИБДД второй день атакуют сотни водителей. Причиной стало вступление в силу федерального закона № 313 «О внесении изменений в статьи 25 и 26 федерального закона «О безопасности дорожного движения»», согласно которым до 1 апреля 2025 г. необходимо заменить иностранные водительские права на российские.
Ранее DK.RU подготовил обзор изменений порядка сдачи экзамена на получение водительских прав.
Наличие большого времени в запасе не останавливает автомобилистов, желающих быть законопослушными водителями на территории России. Мужчины пытаются прорваться в единственную дверь, среди трудовых мигрантов в очереди стоят российские граждане, которые пришли получать водительские права в общем порядке.
В свердловской ГИБДД отметили, что для снижения ажиотажа и разъяснения новых требований законодательства, а также порядка обмена удостоверений открыты дополнительные окна и выведены дополнительно пять госинспекторов для оказания помощи гражданам. Сотрудники регистрационно-экзаменационного отдела будут работать в выходные дни 30 апреля и 11 мая.
Подразделение МЭО будет осуществлять прием граждан по вопросам выдачи, обмена водительских удостоверений и сдаче экзаменов на право управления транспортом с 09:00 до 17:00 — 7, 14, 21, 28 и 30 апреля, — сообщили в пресс-службе Госавтоинспекции.
По истечении срока, отведенного на замену иностранных водительских удостоверений, после 1 апреля 2025 г. они будут считаться недействительными. За вождение с такими правами водителей будут штрафовать на сумму от 5 тыс. до 15 тыс. руб. Отметим, что гражданам Белоруссии и россиянам с белорусскими правами менять права не нужно.
Читайте также на DK.RU:
Электросамокаты: Париж запретил, Москва ограничивает, Екатеринбург ждет нового сезона
Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену» 
Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно 
Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал» 
Запас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессия