Продажи новых легковых авто в России упали на четверть, автокредитование просело на 45%

Продажи новых легковых автомобилей в России в апреле 2025 г. составили 102,1 тыс. единиц — это на 25,5% меньше, чем годом ранее, передает ТАСС со ссылкой на «Автостат». В период с января по апрель продажи снизились на 25,4%, до 349 тыс. единиц.

В апреле отечественная Lada сохранила за собой лидерство по продажам: на ее долю пришлось почти 28%, а объем реализации составил 28,5 тыс. единиц. Среди иностранных брендов первое место занял Haval, в апреле было продано 12,9 тыс. таких авто. В топ-5 также вошли Chery (10,9 тыс. ед.), Geely (6,7 тыс. ед.) и Changan (4,6 тыс. ед.).

В модельном рейтинге лидируют Lada Granta (13 тыс. единиц в апреле, что 33,2% меньше, чем годом ранее) и Lada Vesta (7 тыс. ед.; -46,5%).

В топ-10 также вошли: кроссоверы Haval Jolion (5,5 тыс. ед.; -9,7%) и Chery Tiggo 7 Pro Max (4,1 тыс. ед..; -5,7%), а также внедорожники Lada Niva Travel (3,1 тыс. ед.; -38%) и Lada Niva Legend (2,9 тыс. ед.; -34,7%).

Между тем российские банки в апреле 2025 г. выдали около 114 млрд руб. на приобретение авто, что на 45% меньше, чем в апреле 2024-го, сообщили в пресс-службе ВТБ. В период с января по апрель объем продаж на рынке автокредитования, по оценкам банка, снизился почти в 1,5 раза, до 385 млрд руб.

При этом средняя стоимость новых автомобилей в РФ в апреле 2025 г. существенное увеличилась: отечественных — на 15% в годовом сравнении, до 1,58 млн руб., китайских — на 7%, до 3,7 млн руб., подсчитали в «Авто.ру».

Средняя стоимость автомобилей, не представленных официально на российском рынке, в апреле 2025 г. увеличилась на 41 тыс. руб. и составила 9,2 млн руб. (+11% за год).

В марте текущего года ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РоАД), представляющая интересы более 1,3 тыс. дилерских центров в стране, попросила правительство РФ поддержать отрасль авторитейла в условиях резкого снижения продаж транспортных средств. Участники рынка предложили ввести отраслевую программу льготного кредитования дилеров (с целью пополнения оборотных средств) и потребителей (для покупки автомобилей). По мнению дилеров, ставка по кредитам в обоих случаях не должна превышать 10%, рассказывал DK.RU.

В Минпромторге РФ обещали подумать, однако призвали трезво оценивать ситуацию, без излишнего энтузиазма.

Прошлый год оказался крайне успешным для дилерских центров: продажи выросли почти на 50% год к году, до 1,57 млн автомобилей. Однако 2025-й автодилеры встретили с пессимизмом: склады затоварены из-за высокой ключевой ставки (21%).

Читайте по этой теме на DK.RU: Рекорд 2024 года по продажам авто не повторить. На что надеются участники рынка в 2025-м?