Договор продажи аэропорта Домодедово подписан, в планах — оздоровление воздушной гавани

Международный аэропорт Шереметьево (АО «МАШ» в лице 100% дочерней компании ООО «Перспектива») и банк ПСБ подписали договор о продаже аэропорта Домодедово, сообщила пресс-служба Шереметьево.

Напомним, ООО «Перспектива», входящее в периметр «Шереметьево холдинг», 29 января 2026 г. стало победителем повторного аукциона по продаже аэропорта Домодедово, сообщал DK.RU. Актив, обращенный в собственность РФ летом 2025 г., ушел за 66,13 млрд руб. — за половину заявленной для торгов цены в 132,2 млрд руб.

Как заявил гендиректор Шереметьево Михаил Василенко, новому владельцу Домодедово «предстоит трудная работа по разным направлениям деятельности» и подчеркнул, что сейчас Домодедово — «разрозненный актив, состоящий из 25 компаний, которые несут убытки порядка 10 млрд руб. ежегодно и имеют значительную долговую нагрузку в размере 75 млрд руб.».

Пассажиропоток аэропорта Домодедово за последние годы снизился на 55%, с 30,5 млн до 13,8 млн пассажиров по результатам 2025 г. Десятки лет не осуществлялись инвестиции в аэродромную инфраструктуру аэропорта. Перед нами стоит задача — сформировать программу оздоровления аэропорта Домодедово и представить ее в контролирующие государственные органы в установленные сроки. Будущая программа зависит от динамики формирования пассажиропотока в РФ и московском авиаузле. Совет директоров аэропорта Домодедово поставит задачу исполнительным органам оптимизировать структуру предприятия, перейти к окупаемости и повысить качество обслуживания, — сказал Михаил Василенко.

В январе председатель совета директоров, президент Альфа-банка Олег Сысуев заявил, что банк провел реструктуризацию долга аэропорта Домодедово «на условиях, которые запрашивало государство и менеджмент, поставленный государством». 

Перед подписанием договора Сбербанк выразил поддержку холдингу Шереметьево и, как сообщил зампредседателя правления «Сбера» Анатолий Попов, готов помочь в реализации программы по восстановлению и укреплению аэропорта

Системность, дисциплина и долгосрочное видение — критически важны для восстановления Домодедово, стабилизации финансового положения аэропорта и его выхода на безубыточность. <…> «Сбер» является стратегическим партнером авиационной отрасли и активно укрепляет всю транспортную систему страны. Мы поддерживаем сделку по приобретению аэропорта Домодедово группой Шереметьево. Это своевременное и ответственное решение по отношению к стратегическому активу, который переживает сложный период,— привела слова Анатолия Попова пресс-служба банка.

Авиакомпании S7 Airlines и «Уральские авиалинии», для которых Домодедово является базовым московским аэропортом, официально заявили, что готовы реализовывать совместные проекты и заинтересованы в возрождении былой славы воздушной гавани вместе с новым собственником. Ожидается, что после проведения необходимых мероприятий по стратегии развития воздушной гавани пассажиропоток аэропорта Домодедово может восстановиться до 18–20 млн человек к 2028–2030 гг. 

Напомним, 20 июня 2025 г. Арбитражный суд Московской области полностью удовлетворил иск Генпрокуратуры России о взыскании в доход государства 100% долей ООО «ДМЕ Холдинг» и еще 32 структур. 

Как ранее рассказывал DK.RU, помимо существующих, в 11 регионах России до 2030 г. будут построены новые аэропорты. Общая стоимость будущих аэровокзальных терминалов составит более 197,6 млрд руб., прогноз ежегодного прироста пассажиропотока после ввода аэропортов в эксплуатацию — 5,7 млн человек по сравнению с 2024 г. Восемь проектов новых аэровокзальных терминалов — в Петропавловске-Камчатском, Тюмени, Минеральных Водах, Благовещенске, Оренбурге, Орске, Барнауле и Мурманске — уже находятся в активной стадии реализации.

Читайте также на DK.RU:

>>> Аэропорт Кольцово стал лучшим в России по итогам 2025 г.

>>> Авиакомпании РФ расконсервируют в 2026 г. старые самолеты для поддержки пассажиропотока

>>> Пассажиры заплатят: Минтранс устанавливает сбор в 150 руб. в фонд реконструкции аэродромов