Поезд на батарейках: уральские «Финисты» оснастят аккумуляторами уже в 2027 году
На заводе «Уральские локомотивы» разрабатывают скоростной электропоезд с автономным аккумулятором — он сможет курсировать и там, где нет электричества.
Компания «Уральские локомотивы» запустила разработку новой модели электропоезда «Финист» с автономным ходом. Как рассказал в интервью «Интерфаксу» гендиректор Группы Синара Виктор Леш, аккумуляторный поезд позволит осуществлять пассажирские перевозки на неэлектрифицированных участках путей.
Сейчас РЖД остро испытывает потребность в такой технике — в первую очередь на Московской, Свердловской и Калининградской железных дорогах. Планируется, что первый образец появится в 2027 г., а сертификацию пройдет в 2028 г.
Напомним, «Финист» — новый российский электропоезд постоянного тока, являющийся аналогом «Ласточек», которых с 2013 г. было выпущено более 1,2 тыс. вагонов.
Ключевое отличие «Финистов» — отечественное тяговое оборудование, которое дает возможность разгона поезда до 160 км/ч. Пятивагонный состав поезда предлагает 416 сидячих мест с USB-розетками для зарядки устройств, увеличенное количество санитарных модулей, включая пеленальные столики, а также места и подъемники для инвалидных колясок. Вагоны также оснащены системой микроклимата и обеззараживания воздуха.
В мае 2025 г. выпустили первый восьмивагонный состав — он вмещает значительно больше пассажиров. А до конца 2026 г. планируют представить восьмивагонный поезд в премиум-исполнении: с улучшенным интерьером и креслами повышенной комфортности.
Ранее DK.RU писал о том, что в Верхней Пышме создается первое в стране производство электропоездов для ВСМ между двумя столицами, а на «Уральских локомотивах» уже изготавливают первые изделия для выпуска новой продукции — высокоскоростных электропоездов, скорость которых сможет достигать 400 км/ч.
Рядом с действующим предприятием строится пять новых объектов: два производственных корпуса, испытательный и конструкторский центры, а также административное здание. Как уже писал DK.RU, их общая площадь составит 67 тыс. кв. м. Генподрядчиком строительства новых мощностей выступает «Синара-Девелопмент».
Читайте также на DK.RU: В 2026 г. будут восстановлены прямые электрички между Белоруссией и Россией, где в перспективе рассмотрят возможность запуска электропоездов «Ласточка» или «Финист».
Дождались: в Свердловской области в районе Логиново открыли движение по новой развязке 
Александр Рогов: «Российским брендам не нужна господдержка, им просто не надо мешать» 
Где искать 5G в Екатеринбурге и как к нему подключиться 
Более 80% компаний в РФ с начала года подняли цены, четверть из них сделают это снова