Подписаться
Курс ЦБ на 19.03
83,12
94,66

Поезд на батарейках: уральские «Финисты» оснастят аккумуляторами уже в 2027 году

Поезд на батарейках: уральские «Финисты» оснастят аккумуляторами уже в 2027 году
Иллюстрация: Департамент информационной политики Свердловской области

На заводе «Уральские локомотивы» разрабатывают скоростной электропоезд с автономным аккумулятором — он сможет курсировать и там, где нет электричества.

Компания «Уральские локомотивы» запустила разработку новой модели электропоезда «Финист» с автономным ходом. Как рассказал в интервью «Интерфаксу» гендиректор Группы Синара Виктор Леш, аккумуляторный поезд позволит осуществлять пассажирские перевозки на неэлектрифицированных участках путей.

Сейчас РЖД остро испытывает потребность в такой технике — в первую очередь на Московской, Свердловской и Калининградской железных дорогах. Планируется, что первый образец появится в 2027 г., а сертификацию пройдет в 2028 г.

Напомним, «Финист» — новый российский электропоезд постоянного тока, являющийся аналогом «Ласточек», которых с 2013 г. было выпущено более 1,2 тыс. вагонов.

Ключевое отличие «Финистов» — отечественное тяговое оборудование, которое дает возможность разгона поезда до 160 км/ч. Пятивагонный состав поезда предлагает 416 сидячих мест с USB-розетками для зарядки устройств, увеличенное количество санитарных модулей, включая пеленальные столики, а также места и подъемники для инвалидных колясок. Вагоны также оснащены системой микроклимата и обеззараживания воздуха.

Поезд на батарейках: уральские «Финисты» оснастят аккумуляторами уже в 2027 году 1

В мае 2025 г. выпустили первый восьмивагонный состав — он вмещает значительно больше пассажиров. А до конца 2026 г. планируют представить восьмивагонный поезд в премиум-исполнении: с улучшенным интерьером и креслами повышенной комфортности.

Ранее DK.RU писал о том, что в Верхней Пышме создается первое в стране производство электропоездов для ВСМ между двумя столицами, а на «Уральских локомотивах» уже изготавливают первые изделия для выпуска новой продукции — высокоскоростных электропоездов, скорость которых сможет достигать 400 км/ч.

Рядом с действующим предприятием строится пять новых объектов: два производственных корпуса, испытательный и конструкторский центры, а также административное здание. Как уже писал DK.RU, их общая площадь составит 67 тыс. кв. мГенподрядчиком строительства новых мощностей выступает «Синара-Девелопмент».

Читайте также на DK.RU: В 2026 г. будут восстановлены прямые электрички между Белоруссией и Россией, где в перспективе рассмотрят возможность запуска электропоездов «Ласточка» или «Финист».

Самое читаемое
  • Вперед в прошлое: на улицы российских городов возвращаются «бомбилы»Вперед в прошлое: на улицы российских городов возвращаются «бомбилы»
  • Обувные сети Ralf Ringer и Zenden на грани закрытия из-за претензий ФНСОбувные сети Ralf Ringer и Zenden на грани закрытия из-за претензий ФНС
  • Властелин компетенций в резюме, в работе — ноль без палочки. Как оценить навыки при найме?Властелин компетенций в резюме, в работе — ноль без палочки. Как оценить навыки при найме?
  • «Это сотрудничество — неоправданный риск»: партнер «Самолета» вышел из проекта на 60 млрд«Это сотрудничество — неоправданный риск»: партнер «Самолета» вышел из проекта на 60 млрд
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.