«Уральские авиалинии» планируют пополнить парк российскими самолетами М-21
Для их обслуживания построят ангарный комплекс за 10 млрд руб. Пока авиакомпания использует исключительно европейские Airbus А320.
Авиакомпания «Уральские авиалинии» планирует приобрести 10 российских среднемагистральных самолетов МС-21. Об этом генеральный директор компании Кирилл Скуратов сообщил журналистам на полях выставки ИННОПРОМ.
Как пишет «Интерфакс», в 2023 г. перевозчик заявлял, что оформил заявку на более чем 40 перспективных самолетов после 2028 г. В настоящий момент, по словам Кирилла Скуратова, стороны находятся на этапе формирования твердых контрактов на первые 10 самолетов.
На полях выставки ИННОПРОМ-2026 «Уральские авиалинии» и аэропорт Кольцово подписали меморандум о строительстве нового регионального технического центра для обслуживания воздушных судов. Инвестиции в проект составят около 10 млрд рублей, площадь комплекса — 15 тыс. кв. м. Объект будет рассчитан на обслуживание российских самолетов МС-21 и другой отечественной техники, его планируют оснастить оборудованием для ремонта шасси и авионики. Создание центра связано с подготовкой инфраструктуры к началу эксплуатации новых российских лайнеров.
Несмотря на эти планы, «Уральские авиалинии» не собираются отказываться от эксплуатации имеющихся самолетов Airbus, которые составляют основу ее флота ― зарубежные лайнеры будут использоваться до полной выработки установленного летного ресурса.
Ранее DK.RU сообщал, что в 2025 г. авиакомпания не могла выполнять рейсы на 12 из 51 своих самолетов из-за сложностей в обслуживании иностранных бортов. При этом за год пассажиропоток компании и ее доля на рынке упали.
МС-21 — российский узкофюзеляжный пассажирский самолет нового поколения, который должен стать одним из ключевых проектов обновления гражданского авиапарка страны. Ранее о том, как развивается авиастроительная отрасль, на пленарном заседании ИННОПРОМа рассказал премьер-министр РФ Михаил Мишустин:
В авиастроении мы за последние несколько лет прошли значительную часть непростого пути к технологической независимости… На данный момент остается пока определенный объем работы по нашей флагманской технике — обновленному «Суперджету» и новейшему МС-21. Важно оперативно все завершить, чтобы перейти к их массовому производству.
Читайте также на DK.RU: На ИННОПРОМе показали, куда движется российский автопром
На Урале завершилась пятидесятидневная эстафета длиной в 2300 км 
После паводков в Свердловской области на реке Исеть появились плавучие острова 
Почему Екатеринбург считает себя третьей столицей, но ею до сих пор не является? 
Свердловская филармония отреставрирует одно из ключевых исторических пространств