В отношении группы «Самолет» впервые могут применить схему добанкротной санации

Банки-кредиторы группы «Самолет» обсуждают план восстановления финансовой устойчивости застройщика. При этом они могут реализовать механизм добанкротной санации, который стал доступен после принятия поправок в 127-ФЗ («О несостоятельности»). Используя эту схему, кредиторы могут помочь юрлицу урегулировать ситуацию, не прибегая к банкротству.

Считаем, что кейс «Самолета» будет первым крупным, возможно, вообще первым кейсом, в котором будет использовано комплексное соглашение о санации по новому законодательству о несостоятельности и банкротстве, — сказал первый зампред ВТБ Дмитрий Пьянов (цитата по РБК).

Напомним, ВТБ — второй по величине кредитор «Самолета». По данным на начало 2026 г., объем выданных банком кредитов группе составил почти 86 млрд руб. (около 9,6% от общей задолженности). С большим отрывом от него лидирует Сбербанк — долг «Самолета» перед ним в конце 2025 г. составлял 274,2 млрд руб. (30,6% от всех кредитов), а к середине 2026 г. вырос до 303,2 млрд руб. (31%).

У застройщика также есть финансовые обязательства перед банком «Дом.РФ». В конце октября 2026 г. заместитель генерального директора банка Максим Грицкевич говорил, что задолженность группы «Самолет» перед «Дом.РФ» составляет около 80 млрд руб., но это исключительно проектное финансирование, а не прямое кредитование. По итогам года, когда «Самолет» завершит крупные проекты, эта задолженность снизится до 60 млрд, предположил Грицкевич.

Дмитрий Пьянов уточнил, что по вопросам возможной досудебной санации ВТБ будет ориентироваться на позицию основного кредитора. При этом оба — и ВТБ, и Сбербанк — исключают вероятность вхождения в капитал застройщика. Речь идет именно о реструктуризации долга и планов стабилизации компании.  

В сентябре в СМИ «Ъ» со ссылкой на свои источники писал, что «Сбербанк» может получить контроль над частью проектов девелоперской компании «Самолет». Обсуждалась реструктуризация кредитов с залогом в виде активов бенефициаров группы, не имеющих отношения к бизнесу «Самолета», а также вхождение банка в капитал дочерних структур девелопера, строящих жилые комплексы за счет проектного финансирования. Однако эту информацию ни одна сторона не подтвердила.

Как напоминает DK.RU, в начале 2026 г. «Самолет» обратился к властям с просьбой о помощи в виде льготного кредита или другого инструмента в размере 50 млрд руб. Тогда в строительной компании говорили, что обращение вызвано необходимостью «оптимизации финансирования группы в рамках действующей жесткой денежно-кредитной политики». Правительство застройщику отказало, сославшись на его финансовую устойчивость.

Добавим, что за первое полугодие, согласно отчетности, группа «Самолет» показала самое большое падение выручки среди девелоперов — на 31,3% год к году, до 117,4 млрд руб.

Читайте также: Рекламные агентства хотят взыскать с «Самолета» миллиард рублей