Предприятие закончило 2021 г. с убытком в 50 млн руб., что намного лучше цифр по итогам 2020 г., но кредиторская задолженность предприятия за год выросла почти в два раза.
ЕМУП «Гортранс», об огромных долгах которого сообщалось ранее, закончило 2021 г. с убытком в 50,2 млн руб. (данные «Контур.Фокус»), что почти в 11 раз меньше, чем год назад. Тогда долги предприятия достигли 546,1 млн руб.
При этом «Гортрансу» присвоен негативный маркер из-за роста кредиторской задолженности, этот показатель за год вырос на 198%. Краткосрочные обязательства ЕМУП достигли 1,78 млрд, долгосрочные — 267,7 млн руб.
Напомним, в январе этого года в городе подняли цены на проезд в общественном транспорте, пояснив это необходимостью, долги «Гортранса» к этому моменту составляли почти 600 млн руб. Мэрия увеличила стоимость проезда на 4 руб., хотя перевозчик ждал куда более заметного роста цен. Как писал DK.RU, сейчас в городе можно также купить единый проездной, он позволяет экономить на проезде тем, кто пользуется разными видами транспорта.
Повышение стоимости проезда позволит вытащить из затяжного кризиса крупнейшего перевозчика Екатеринбурга — ЕМУП «Гортранс», — отмечал мэр Алексей Орлов.
Летом прошлого года городской перевозчик достиг пика финансовых проблем, тогда АО «Екатеринбургэнергосбыт» произвесло самоограничение тяговых подстанций Октябрьского троллейбусного депо. В тот же день подстанции были самовольно включены. Энергетики заявляли, что «Гортранс» должен более 130 млн руб. В декабре 2021 г. сообщалось, что долг за электроэнергию полностью погашен.