Больше никаких Boeing и Airbus: «Аэрофлот» переходит на подготовку к эксплуатации отечественных воздушных судов с новыми, уже замещенным запчастями российского производства.
«Аэрофлот» планирует законтрактовать 323 самолета российского производства, среди них Sukhoi Superjet, МС-21 и Ту-214. Основной фокус компании в ближайшее время будет направлен на подготовку к эксплуатации отечественных воздушных судов, однако это потребует дополнительных ресурсов. Об этом сообщил генеральный директор организации Сергей Александровский в ходе рабочей встречи с президентом России Владимиром Путиным:
Наша стратегия сейчас обновляется, но она уже полностью синхронизирована с комплексной программой развития транспортной отрасли до 2030 г. Мы планируем законтрактовать всего 323 воздушных отечественных судна, из них 73 — Sukhoi Superjet, 210 — МС-21 — это уже в новом облике с российскими двигателями импортозамещенные самолеты, а также 40 воздушных судов Ту-214. Это очень существенные объемы, которые потребуют, конечно же, от нас дополнительных ресурсов.
По состоянию на конец 2021 г. парк воздушных судов «Аэрофлота» насчитывал 356 единиц. «Из них 59 широкофюзеляжных (Boeing 777, Boeing 747, Airbus А350, Airbus А330); 221 узкофюзеляжное среднемагистральное (семейство Airbus А320 и A320neo, Boeing 737-800); 76 узкофюзеляжных региональных (Superjet 100)».
Напомним, после начала военной спецоперации России в Украине Великобритания, США, ЕС и другие страны ввели ограничения на полеты российских авиакомпаний, запрет на экспорт в Россию товаров и технологий, использующихся в авиационном и космическом секторах, а также запрет на страхование и техническое обслуживание товаров, связанных с этими отраслями. Boeing и Airbus прекратили техобслуживание и поддержку российских авиакомпаний и поставки им запчастей. «Каннибализация», по оценкам экспертов, ждет 75% иностранных самолетов, принадлежащих российским авиакомпаниям. Иначе летать будет совсем не на чем, сообщает DK.RU.