Восстановление продаж новых легковых автомобилей будет зависеть в основном от стабильности геополитической ситуации, устойчивости цен и появления на рынке новых игроков.
Российский авторынок в 2023 г., согласно базовому прогнозу, вырастет на 7% до 670 тыс. штук, а по оптимистичному — на 28% до 800 тыс. штук, пишет Forbes со ссылкой на исследование компании «Технологии доверия» (бывшее подразделение PWC в России). Однако к докризисным значениям в 1,55 млн проданных автомобилей в год рынок вернется только в 2027 г.
Какой сценарий будет реализован, зависит «преимущественно от стабильности геополитической ситуации, развития параллельного импорта, устойчивости уровня цен, а также от появления на рынке новых игроков (увеличение локальной сборки)», говорит директор автомобильной практики компании «Технологии доверия» Виктория Синичкина. Необходимо учитывать также падение платежеспособности граждан, высокие цены на автомобили и перебои в поставках комплектующих.
На коней точно не пересядем — китайцы не дадут. Что происходит на авторынке страны
Восстановление российского авторынка к 2027 г. выглядит реальным, хотя отечественный автопром сейчас находится в сложной ситуации, говорит независимый эксперт рынка Владимир Беспалов. Напомним, в 2022 г. продажи новых легковых автомобилей в России упали на 58,7% до примерно 626 тыс. штук.