Меню

В Свердловской области части мигрантов могут запретить работать водителями автобусов

Иллюстрация: ГАИ Свердловской области

Такую инициативу выдвинули в региональной Госавтоинспекции после резонансного ДТП в центре Екатеринбурга.

После смертельного ДТП в центре Екатеринбурга, когда автобус наехал на пешеходов возле храма Большой Златоуст, в областной Госавтоинспекции состоялось совещание, где предложили ограничить доступ некоторых категорий мигрантов к работе водителями — в автобусах, такси и грузовом транспорте.

Напомним, вечером 10 июня автобус частного перевозчика, следовавший по маршруту №81, после столкновения с легковушкой выехал на пешеходную зону. В результате четыре человека погибли, в том числе один ребенок.

Иллюстрация: Госавтоинспекция Свердловской области 

Позже 49-летний водитель автобуса (гражданин Киргизии), который подозревается в нарушении правил дорожного движения, повлекшем по неосторожности смерть двух и более лиц (ч. 5 ст. 264 УК РФ), был задержан. В итоге Икромжона Хамраева отправили в СИЗО на два месяца. Ему может грозить до семи лет колонии, сообщал Justmedia.ru

Также был задержан руководитель транспортной компании «Авто-Ном», которая обслуживает пять автобусных маршрутов, Алексей Ярков. Прокуратура начала масштабную проверку перевозчиков, работающих в Екатеринбурге.

Теперь на Среднем Урале обсуждают возможность введения запрета мигрантам на работу водителями в регулярных перевозках пассажиров, заказных перевозках пассажиров и перевозках опасных грузов.

Данное ограничение действует в случаях, когда водительское удостоверение выдано на территории иностранного государства, не являющегося членом ЕАЭС, а также при отсутствии у мигранта действующего разрешения на работу или патента, дающего право на трудовую деятельность по найму у юридических лиц, заявил заместитель начальника отдела надзорной деятельности региональной ГАИ Александр Порубенко.

Особое внимание было уделено нормам 196-ФЗ, которыми регламентирован безусловный запрет на привлечение иностранных граждан к управлению транспортными средствами при осуществлении трудовой деятельности на автопредприятиях. Порубенко отметил, что что многие перевозчики, включая владельцев таксопарков и логистических компаний, не соблюдают требования этого закона из-за нехватки кадров или стремления сократить расходы.

Ранее в Госавтоинспекции Екатеринбурга прошла рабочая встреча с представителями компаний-пассажироперевозчиков и водителями автотранспортных предприятий. В мероприятии приняли участие руководство ГАИ Свердловской области и администрация города Екатеринбурга. Участникам были даны рекомендации по усилению внутрихозяйственного контроля за пассажирским транспортом.

Также DK.RU сообщал, что прокуратура организовала проверку перевозчиков, работающих в Екатеринбурге. 

Читайте также на DK.RU: В России создается единый оператор транспортной безопасности