Бензин на маршруте Владивосток — Екатеринбург: Чита — ужас, Красноярск — тихая гавань

Наш постоянный колумнист, историк и путешественник Андрей Ермоленко преодолел почти 7,5 тыс. км от Владивостока до Екатеринбурга и поделился с DK.RU наблюдениями о том, какова ситуация с бензином на этом маршруте (актуально на даты с 28 июня по 4 июля 2026 г.).

— Во Владивостоке, когда я выехал оттуда в воскресенье, 28 июня, было все нормально, даже почти без очередей. Ну, 5-7 машин за очередь не считается. А ночью вообще никого. Аккуратно, не размахивая у всех на виду канистрой, можно залить про запас. Но на одной из владивостокских заправок кассир на меня побубнила: говорит, сейчас выключу колонку. Не выключила)))

По краю в поселках еще спокойнее. На «ННК» бензин был повсеместно. Ценник за 95-й — около 72 руб.

Кстати, с собой в дорогу из Приморья я взял шесть канистр по 20 л каждая. На «Китай-городе» покупал, по 1000 руб. Сначала две купил. Потом мужики, перегоны на рынке, говорят: купи еще. Купил еще две. Почитал новости, померил расстояние в картах, прикинул объем багажника. Купил еще одну (и одна была заранее на Озон заказана). В багажник встали идеально.

Рекламная пауза: никому не надо канистру?
Почти новая, один раз б/у)))) Или две? Или три?))
Куда мне их столько сейчас. Обновлено: продано.

По всему Приморскому краю и до Хабаровска на АЗС все спокойно. Везде есть бензин, нет очередей. «Роснефть» и ННК без проблем.

В самом Хабаровске бензин есть, очередей ноль. Но кассир сразу вместо «здравствуйте» подчеркнула, что заправка только в бак, и все под камерами.

В Еврейской АО вообще тишь да гладь. Все спокойно. Заправлял на ННК (самая развитая сеть на Дальнем Востоке) рано утром на выезде из Биробиджана — вообще один был на АЗС.

В Амурской области тоже есть бензин, но нервозность начинается. Чем дальше на запад, тем больше машин на АЗС. Фуры стоят длинными колоннами: у них тут уже лимиты, а расход огромный же.

На самом западе Амурской области, где я ночевал, фуры забили все проезды, еле заправился. Видно, что стоят подолгу. Даа, начнутся задержки посылок с «Алиэкспресс», продуктов в отдаленные магазины, машин автовозами и т.д.

Ну а в Забайкалье началось...

Почти на всем протяжении — более 1000 км по трассе — в Забайкальском крае или нет бензина на АЗС, или очереди очень большие. В Чите — апогей кризиса. АЗС или закрыты вообще (почти все), или очень большие очереди. По-моему, работала только «Роснефть». Очереди колоссальные. Одну из них, на выезде из Читы на запад, ехал и снимал на видео. Пока не надоело — больше двух минут. По самым скромным расчетам, очередь длиною не менее 5 км. Люди палатки ставят рядом на обочине. Это очередь даже не на сутки и не на двое. А еще говорят, там лимит 15 литров. Жуть.

Покидая Забайкальский край, ночевал в городе Хилок. Выяснил там на АЗС, что бензин начинают продавать утром с 08:00 и дают по 10 литров на машину. Занимают с вечера. Ночуют у АЗС.

Почти на границе с Бурятией, у города Петровск-Забайкальский, около 8 утра увидел на АЗС местной сети («Омни») совсем небольшую очередь из машин. Встал тоже, стоял третьим к колонке. Пока ждали открытия, разговорился с местным мужиком. Народ, конечно, на взводе...

Дали 10 литров. Кассир говорит: лимит на колонку у них 300 литров на сутки. То есть за час распродадут весь бензин, достанется только первым 30 машинам на каждую из колонок.

Бурятия: как все дальнобои и говорили — без проблем вообще. Сразу, как заехал в республику, в пос. Мухоршибирь — заправка дальневосточной сети ННК, бензин есть. Очередь, правда, — 5-6 машин. Кассиры зорко бдят по камерам, запрещая набирать в канистры. Залил до полного.

Иркутская область — снова проблемы. Почти все заправки закрыты. Бензин иногда есть на «Роснефти», но многие из них были перегорожены. Заправился в городе Байкальске. Небольшая очередь, на полчаса. Инспекторы ГИБДД на въезде и на площадке АЗС регулируют потоки и бдят за канистрами.

Иркутск. Снова проблемы. Бензин снова только на «Роснефти» и очереди почти как в Чите. Все обочины дорог близ АЗС забиты машинами. Работает меньше трети заправок. Говорят, стоять около суток.

По Иркутской области на запад — чем дальше от города, тем очереди меньше. Заправился в Тулуне примерно в 400 км от Иркутска. Очереди почти не было.

Красноярский край — какая-то тихая гавань, оазис, уголок тишины в бушующем мире бензинового кризиса. Очередь максимум в 3-5 машин: на «Роснефти», на «Газпромнефти». Много АЗС, которые просто и без затей влупили ценник по 90–100 руб. за литр и в ус не дуют, хочешь без очереди — заезжай.

Кемеровская область — похуже. Не везде есть бензин и стоят очереди: по полчаса-часу наверное. Впрочем, Кузбасс я проехал без остановки, не пытался заправлять.

Новосибирск: примерно как у соседа. Чем ближе к Новосибу, тем больше очереди. Очереди не менее чем на час. Чем ближе к городу, тем длиннее, с полкилометра очередь. Много АЗС без бензина: две трети, пожалуй. Стала часто появляться «Газпромнефть». На них только и было, насколько я запомнил. И то не на каждой.

Омск — еще более тихая гавань в море бензинового хаоса, чем Красноярск. Очередей рано утром (ночевал у Калачинска, проходил Омск по объездной рано утром в субботу, 4 июля) нет вообще. Пусто. Но АЗС работают не все и висят объявления, что в канистры нельзя. Так же, как в Новосибирске, чаще есть на «Газпромнефти». По области на запад в сторону Тюмени — в целом все хорошо, редко больше пяти машин в очереди.

Тюменская: чуть хуже Омска. Многие АЗС не работают. Очереди чуть больше — но тоже не страшно. Зато видел местную сеть какую-то с ценником 150 руб. за литр 95-го и 120 руб. за литр 92-го. Нагловато, конечно.

По трассе Екатеринбург — Тюмень очереди по 10-20 машин на колонку (ожидание от часа).

Резюме. Ужас, но не ужас-ужас-ужас. Очень плохо в Забайкалье и Иркутской области. Там есть вероятность вообще остаться без бензина или стоять в очереди больше суток. Решение: канистры, заливать на Дальнем Востоке и по возможности пополнять в пути. Да, запрещают лить не в бак. Но вы не маленькие же, справитесь, если сильно надо. Четыре по 20 литров должно хватить.

Тем, кто поедет в ближайшее время: решительности и удачи! Не все так страшно.

Справитесь.

Ранее на DK.RU:

>>> Минэнерго РФ тревожат чаты автомобилистов о наличии топлива на заправках

>>> Нарастающий дефицит топлива приведет к росту инфляции — Банк России

>>> Количество vs качество: в РФ могут возобновить выпуск «Евро-2», чтобы насытить рынок