Утвержден проект новой дороги «Сухого порта» для большегрузов и автопоездов
Новая дорога свяжет трассу М-5 и поселок Первомайский. По сути, это часть новой магистрали для подъезда к ТЛЦ «Большое Седельниково».
Утвержден проект планировки территории для строительства дороги к транспортно-логистическому центру в районе станции Седельниково, сообщает департамент информационной политики Свердловской области.
Проект предусматривает строительство участка дороги длиной 4 км от федеральной трассы М-5 «Урал» до подъезда к поселку Первомайский. Он станет частью новой магистрали к ТЛЦ «Большое Седельниково» и позволит организовать выезд из логистического центра на Челябинский тракт.
Новая четырехполосная дорога рассчитана в том числе на движение большегрузов и автопоездов. На пересечении с М-5 предусмотрена двухуровневая развязка длиной более 70 м. В перспективе новая магистраль свяжет ТЛЦ с двумя ключевыми транспортными артериями — ЕКАД и М-5 «Урал».
Новая транспортная связка должна расширить возможности промышленной логистики Свердловской области и обеспечить предприятиям дополнительные маршруты для грузовых перевозок.
Напомним, что эта дорога, как и ТЛЦ «Большое Седельниково», является частью проекта «Сухой порт», в который входит несколько торгово-логистических центров и вся соответствующая инфраструктура.
Например, в проект «Сухой порт» также входит ТЛЦ «Екатеринбург», который будет располагаться в районе станции Седельниково. Площадь объекта составит 211 га, перспективная мощность — до 10 млн тонн грузов в год. ТЛЦ «Екатеринбург» планируют запустить в работу в 2027 г.
Читайте также на DK.RU: К 2030 г. китайские инвесторы превратят Средний Урал в торговый хаб.