Подписаться
Курс ЦБ на 06.02
76,55
90,28

Теперь как в Москве: на дороги Екатеринбурга начали наносить «вафельницу»

Предполагается, что новый тип разметки поможет решить проблему заторов на перекрестках. Штраф за остановку на такой разметке, согласно КоАП РФ, — 1 000 руб.

На дорогах Екатеринбурга появился новый вид разметки — вафельная. В экспериментальном порядке «вафельницу» начали наносить на дороги в Москве еще в 2015 г., а сейчас эту практику начали тиражировать и в других городах-миллионниках, в частности, в Санкт-Петербурге и Казани.

Первым перекрестком Екатеринбурга, где нанесли множество желтых перпендикулярных линий, стало пересечение ул. Токарей и Крауля. До октября аналогичную разметку нанесут на пересечении ул. Малышева и Восточной.

Как пояснили в пресс-службе ГИБДД по Свердловской области, нововведение поможет решить проблему заторов на пересечениях улиц. На перекресток с «вафельницей» запрещено выезжать, если впереди образовался затор, который мешает двигаться автомобилям в поперечном направлении. 

За нарушение ПДД предусмотрен штраф — сейчас он составляет 1 000 руб. По данным региональных СМИ, камеры над пересечением ул. Токарей и Крауля уже установлены, но пока работают в тестовом режиме.

Читайте также на DK.RU о планах по обновлению улично-дорожной сети в районе перспективного квартала «ВИЗ-Правобережный». Согласно информации на сайте госзакупок, запланирована реконструкция двух крупных участков. Общая начальная цена торгов составляет 10,6 млрд руб. Администрация Екатеринбурга выделит миллиарды на дороги квартала «ВИЗ-Правобережный»

Кроме этого, в уральской столице планируют построить развязку на пересечении Объездной дороги и ул. Начдива Онуфриева с ул. Амундсена, а также реализовать проект по строительству Срединного транспортного кольца — частью кольца станет Объездная автодорога, Егоршинский подход, пер. Базовый.

Самое читаемое
  • Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»
  • Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздноВиталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно
  • Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»
  • Запас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессияЗапас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессия
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.