Оценкой стоимости Домодедово займется Промсвязьбанк. За хорошее вознаграждение

Комплексную оценку Домодедово перед его продажей поручили Промсвязьбанку (ПСБ), пишет РБК, некоторые источники также добавляют, что в процессе будет участвовать и ВЭБ.РФ.

Предполагается, что оценка будет завершена до декабря 2025 г. Это связано с тем, что 16 декабря Домодедово должен погасить рублевый выпуск облигаций на 15 млрд руб. Он был размещен на Мосбирже в конце 2022 г., купонная доходность составляла 12,8% годовых. Но таких денег у Домодедово сейчас нет, управляющая компания надеется на будущего покупателя аэропортового комплекса.

Напомним, предприятия группы Домодедово отошли государству летом 2025 г. по представлению Генпрокуратуры. Ведомство заключило, что экс-владельцы аэропортового комплекса Дмитрий Каменщик и Валерий Коган имеют иностранные гражданства, а значит, имущество должно быть обращено в доход Российской Федерации. Жалобы предпринимателей, которые они подавали в Арбитражный суд, были отклонены.

20 июня управляющей компанией Домодедово стало ООО «Домодедово Эрфилд», возглавил ее бывший замглавы Минфина и первый замглавы Минэкономразвития Андрей Иванов. Ознакомившись с делами актива, он заявил, что общий долг Домодедово перед кредиторами составляет 70 млрд руб., одни лишь ежегодные платежи по процентам составляют 8 млрд руб.,  рассказывал DK.RU. Иванов заключил, что аэрокомплекс близок к банкротству.

В начале сентября глава Минфина Антон Силуанов в эфире Радио РБК сообщил, что ведомство планирует выставить Домодедово на продажу в ближайшее время, правда, он не уверен, что удастся реализовать актив до конца года. Силуанов также добавил, что претендент на покупку уже есть.

Как считают юристы, привлечение сторонней организации к продаже сложных активов — распространенная практика.

Росимущество нередко привлекает банки для организации торгов. Это связано с тем, что банки — операторы торговых площадок, на которых ведется отбор заявок. К тому же банки имеют необходимую компетенцию для организации торгов и доступ к широкому перечню потенциальных инвесторов, поэтому их участие может положительно сказываться на результате торгов, — отметил юрист Forward Legal Олесь Груздев.

Кроме того, для оценки таких крупных инфраструктурных комплексов часто нужны дополнительные ресурсы — финансовая экспертиза, работа с инвесторами, маркетинг сделки, которые как раз может обеспечить сторонняя оценочная организация. Кстати, за такую помощь она получает вознаграждение, размер которого, согласно позиции Минэкономразвития, не должен превышать 2% от суммы сделки.

По мнению Романа Ляпунова, старшего партнера юридической фирмы «Ляпунов, Терехин и партнеры», оценка актива, подобного Домодедово, займет несколько месяцев.

В случае Домодедово в госсобственность перешел целый холдинг из более чем 30 связанных компаний, финансовое состояние группы осложнено крупными долгами. Банку-организатору предстоит проанализировать бухгалтерскую отчетность всех этих юрлиц, оценить недвижимость и инфраструктуру аэропорта, а также учесть долговые обязательства и перспективы бизнеса. Подобный due diligence большого предприятия обычно занимает минимум пару месяцев, однако при политической задаче продать актив до конца года сроки могут быть сжаты в максимально возможные рамки, — отметил он.

Оценивая размер комиссии, которую заработает оценочный банк, Ляпунов привел в пример продажу 10% акций ВТБ в 2011 г.

За нее консорциум банков получил около 1,9 млрд руб. комиссии, что примерно равнялось 2% от стоимости пакета. В отдельных случаях вознаграждение может быть и ниже 2%, если объем работы меньше или актив очень крупный. С другой стороны, для относительно небольших сделок комиссия в 2% считается даже скромной и может повышаться до 3–4% при высокой трудоемкости проекта, — отметил юрист.

Добавим, что о готовности стать стратегическим инвестором аэропорта Домодедово в конце июля заявил бенефициар Внуково Виталий Ванцев. Он назвал финансирование в текущих макроэкономических условиях «большой проблемой», но счел возможным получить заемные средства на покупку актива.

В свою очередь глава министерства транспорта РФ Андрей Никитин, оценивая будущее аэропорта, заметил, что оно, «безусловно, светлое», и подтвердил намерения Ванцева «взяться за Домодедово».

Читайте все новости по теме «Национализация» на DK.RU.